Sergio Sanchez

Pretemporada 2012. Bike Trial para entrenar

2012-01-08T19:32:00.000+01:00

Este fin de semana hemos dado inicio a la temporada 2012. Temporada que será únicamente dedicada al trial, así que los primeros entrenos de este año los hemos hecho en Sabadell, el Parc Bike Trial situado en el centro de esta población.

El Bike Trial es muy divertido, sobre todo la técnica es muy difícil, pero muy similar al trial en moto.

Estos días hemos estado con la bici, para empezar el año. Próximamente seguiremos con la moto y la preparación física para toda esta temporada.

Como veréis, el lugar es magnífico, y además a mi perro Alvin le encanta también hacer Trial

Segunda prueba del Social en Sant Fost. 3º Clasificado

2011-12-31T12:22:00.001+01:00

Hace unos días celebremos el último trial del año 2011. Fue en Sant Fost, en la segunda prueba del campeonato social.

El trial fue muy duro, ya que el nivel de las zonas fue mucho más elevado de lo normal, y yo pase zonas con mucha dificultad incluso alguna no pude realizarla debido a que mi moto no estaba a la altura y mi técnica tampoco.

Al final y sorprendido acabe tercero en la clasificación de este trial. De esta manera me colocaba primero en la clasificación provisional del campeonato.

Este año ha sido mi primera temporada en el mundo del trial, ya que abandone la disciplina del motocross en junio, i desde entonces hasta la fecha he dedicado todo el tiempo de ir en moto al trial.

Para la próxima temporada tendré que trabajar mucho, entrenar bastante para poder avanzar en técnica, y empezar a superar obstáculos que ahora aun no soy capaz de afrontar.

Nos vemos ya en el 2012

Trial Social Moto Club Cent Peus. 2º Clasificado Amarillos

2011-11-28T20:30:00.001+01:00

Este domingo estuvimos en el Trial Social del Moto Club Cent Peus. En principio era un trial de adultos, y por eso yo no tenía intención de participar, en cambio si lo hacia mi mochilero Toni.

Pero la organización el mismo domingo nos comunico que si que podía participar, así que me inscribí junto a Toni y Jaume. La intención era pasar un domingo juntos practicando trial.

Una vez iniciado el Trial, Toni se dio dos castañazos en las dos primeras zonas, entonces tomo la decisión de abandonar y seguir el trial haciéndome de mochilero a mí.

En la primera zona tuve un percance así que hice Fiasco, pero a partir de aquí, y ya con Toni, mi mochilero en plena dedicación por mí, me tome el trial más en serio y empecé a marcar algún cero en la primera vuelta, ya en la segunda, de las 8 zonas, en 6 marque 0, así que finalicé el trial con 16 puntos, empatando en la primera plaza con nuestro amigo José Luis Martínez, empate que se resolvió a favor de José Luis por el menor número de ceros, y quedando yo en la segunda plaza de la categoría Amarillos.

A Jaime el trial se le dio bien, pero se le noto los pocos entrenos que lleva en el área, sobre todo en las zonas con árboles y muchos giros en pendiente, pero acabo todas las zonas.

Esta ha sido la primera prueba de las seis que consta el campeonato social del Moto Club Cent Peus. La próxima prueba será el 18 de diciembre, así que toca entrenar mucho para poder seguir estando arriba.

Calentando un poco antes de empezar

La Zona del Ratoli, marque 0 en las dos vueltas

La Zona 8, una de las mas técnicas, no conseguí pasarla con 0

Esta zona si logre 0 en las dos pasadas.

La zona del bosquet también era muy técnica, así que algún pie puse.

El cuco es una zona difícil, pero yo logre dos 0

Jaime antes de iniciar la zona 4

Jaime en el Bosquet

Video Entrenos de Trial en Sant Fost

2011-11-12T19:11:00.000+01:00

Entrenos de Trial en Sant Fost
Area de Trial Moto Club Cent Peus

Festa Major de Martorelles 2011

2011-10-03T20:29:00.003+02:00

La pasada fiesta mayor de Martorelles ha sido la primera en la que he participado en actividades de esta fiesta, normalmente siempre acudíamos a ver y mirar, pero este año, tanto yo como la Escudería Martorelles nos hemos implicado bastante y en varios actos.

Primero fue la 1ª Trobada de Motos Derbi en apoyo a la planta de Martorelles que tiene sobre ella una amenaza de cierre, y por eso se celebro esta trobada, para dar apoyo a la planta y a sus trabajadores, y nosotros como club dedicado al mundo del motociclismo quisimos estar presentes y dar nuestro apoyo a los trabajadores y a la factoría de Martorelles, y lo hicimos con una Derbi Variant del 80 que nos cedió nuestro Amigo Gi Bonvini.

Fue muy divertido, sobre todo la Rúa que más de cien motos Derbi realizamos entre las poblaciones de Martorelles, Mollet y Sant Fost.

Fue una participación totalmente en apoyo a la Fábrica Derbi y a todos sus trabajadores y familias que tienen su puesto de trabajo en peligro.

La otra actividad en la que yo participe y que la Escudería Martorelles estuvo como organizadora fue la I Bajada de Carretons de Martorelles.

Este hecho hizo que ya varias semanas antes probáramos suerte en otras Bajadas de Carretones para poder aprender, mi compañero y copiloto Juanjo Palos fue quien me acompaño en todas las bajadas. Así estuvimos en Santa María de Montcada y Santa perpetua de Mogoda consiguiendo buenos tiempos y buenas clasificaciones, terceros y séptimos, esto antes de afrontar la bajada de Martorelles.

Ya en Martorelles, el ambiente fue espectacular, mucha gente vino a ver la bajada, y 26 carretones participantes, todo un éxito para los organizadores.

La idea de Juanjo y mía era ganar la bajada de Martorelles, nos hacía mucha ilusión, y así fue, con un crono de 52 segundos, nos proclamamos campeones de la Categoría Infantil.

Ahora ya toca pensar de nuevo en el Trial, esta semana participaremos en el social del Moto Club Cent Peus en el área de Sant Fost.

Trobada de Motos Derbi. Nuestra Derbi Variant del 80

Rúa de Motos Derbi pasando por Martorelles

Baixada de Carretons de Santa Maria de Montcada. Terceros Clasificados

Bajada de Carretons de Santa Perpetua. Séptimos Clasificados

Martorelles, un ambiente espectacular

Uno de los remolques de Martorelles

Recta Final de Martorelles. A todo trapo dirección la meta

Al final, Juanjo y Yo campeones

Mi primera victoria en Trial

2011-07-25T09:18:00.003+02:00

Trial de Sant Fost.

Festa Major 2011

Fin de semana magnífico de Trial en Sant Fost. Enmarcado en la Fiesta Mayor de este municipio, se celebro el sábado y el domingo, organizado por el Moto Club Cent Peus en el Área de Trial.

Nosotros nos fuimos para la zona del Trial el sábado por la mañana, varias tareas en la organización nos esperaban.

Ya después de comer Toni y yo nos fuimos a ver las zonas, y así decidimos participar en el Trial en la Categoría Amarilla, ya que el nivel de las zonas era más próximo a mi nivel, las zonas azules eran fáciles, pero no vi claro algún paso y por eso decidimos correr el Trial en Amarillos.

La prueba dio comienzo a la 5 de la tarde, así que mi mochilero y yo salimos puntuales para afrontar la primera vuelta.

Todo perfecto en las cinco primeras zonas, acabando con 0 faltas, pero en la zona 6 tuve un error y marque una falta.

Ya en la segunda y última vuelta me lo tome un poco más concentrado para no cometer errores, y así fue en las seis zonas, dando la vuelta completa con 0 faltas y acabando el Trial con una sola penalización.

Al final y después del recuento de faltas en mi categoría, acabe este Trial en la primera plaza, con sólo una Falta.

Me voy muy contento de este Trial, aún sabiendo que para las próximas ediciones, tendré que cambiar a la categoría Azules, ya que debo mejorar y sobre todo arriesgar un poco más en la dificultad de las zonas.

Ahora ya toca pensar en las Vacaciones, que las destinaremos a la pesca, ha intentar de nuevo la captura de algún gran siluro en las aguas del Ebro en Fayon.

Recogiendo el premio de la mano del presidente del Moto Club Cent Peus

La zona del Tubo, mi única falta fue en este lugar

Uno de los pasos mas difíciles del Trial

En la zona del Bosquet

En la zona 1, facil

La zona de la riera, parecía fácil pero tenia su complicación

Clasificación Amarillos

Piloto Faltas

Sergio Sánchez 1

Carles Armengol 4

Marta Berrocal 5

Ignasi Vidal 9

Nestor Muns 9

David García 14

Mariona Tasies 16

Jordi Morales 18

Alex Calderón 26

Elena Costas 27

Ariel Amor 30

LLorenç Casas 31

Clasificación Azules

Piloto Faltas

Joan Rovira 7

Pol Espeier 11

Marc Ribot 15

Marc Alcalde 19

Alvaro Medina 23

Sagar Lorenzo 26

Jordi Camps 29

Alex Ruiz 30

Adrian García 31

Mario Feliu 32

Alberto Borrel 38

Carlos Smitd 48

Trial de Tarragona.

2011-07-03T20:00:00.000+02:00

Hoy hemos estado en Tarragona, disputando mi segundo Trial, ya con la nueva moto 80, y en la categoría de Promo 80.

El trial de Tarragona ha sido duro, muy técnico y con unas zonas de un nivel muy alto, al menos para mí que llevo muy pocas horas en el trial.

Ayer ya nos fuimos para Tarragona, por la tarde estuvimos viendo a pie todas las zonas, dando un repaso de las puertas que intentaría pasar, después nos fuimos a cenar a la playa y ya de noche volvimos al lugar del trial para dormir.

Ya por la mañana y después de un buen desayuno, un poco de calentamiento y hemos dado inicio al trial. La primera vuelta ha sido difícil, ya que me ha costado mucho encontrar lo pasos y no caerme, pero conforme hemos avanzado en el trial, me he ido poniendo las pilas y poco a poco he empezado a coger más confianza, y ya en algunas zonas he pasado de las puertas verdes a las azules, consiguiendo así salir de alguna zona con más puntos de los que había pensado.

Todo funcionaba perfecto, mi mochilero me indicaba bien, yo tenía ganas y la moto funcionaba genial, hasta que ya en la última zona de la vuelta tres, en un paso de una puerta sin ninguna dificultad, he cometido un fallo desplazando mi trayectoria 10 cm y he metido la moto en una subida de una piedra bastante grande, al ver que me iba a ir al suelo he soltado la moto y está al caer ha tenido la mala fortuna de caerse en una gran piedra con la consecuencia de reventar el depósito de gasolina y un manguito del radiador, y aquí he terminado el trial, a falta de una vuelta, hemos pasado la tarjeta por todas las zona para marcar 0, y así no figurar como retirado, en la general he estado último, pero mi conclusión ha sido muy buena, hoy he sentido que en el trial hay que arriesgar para aprender.

La próxima cita será ya en el trial de Sant Fost, ahora solo toca arreglar la moto y seguir entrenando, eso sí mucha piedra que se me da fatal.

Con mi mochilero Toni

Una de las puertas azules

Otra de las puertas azules que he pasado

La zona seis, no era dificil pero ha sido aki donde he roto la moto

Más puertas azules que me he atrevido hoy

La zona dos a sido la más dificil y la que más me ha costado

En este lugar ha sido el batacazo

Mi mochilero siempre vigilando los pasos

Curso de Trial en Sant Fost

2011-06-30T14:09:00.003+02:00

El pasado día 26 de junio, fue en el área de Trial de Sant Fost, y de la mano del Moto Club Cent Peus tuvimos un cursillo de Trial, con dos monitores de lujo, Salva García y Gabino Renales, los dos han participado en pruebas del mundial, y con ellos estuvimos toda la mañana en un gran curso de Trial que a mi me fue muy bien para aprender muchas cosas que desconocía de la técnica del trial.

En el cursillo participaron 20 pilotos de diferentes edades y niveles, entre ellos estaba mi compañero de escudería Adrià Codina.

Después de una breve presentación por parte de Salva y Gabino, se distribuyeron dos grupos, uno de los más pequeños y otro de los más grandes, los pequeños con Salva García y los grandes con Gabino Renales.

Con Gabino estuvimos toda la mañana en dos zonas del área, una la de la riera y más tarde en la zona del Bosquet.

En la zona de la riera, que hasta la fecha no habíamos estado debido a su dificultad fue donde más aprendí, luego en la zona del Bosquet, que ya conocía mejor tuve la posibilidad de mejorar algunos pasos que había hecho antes, y que no me salían.

Al final de la mañana tuvimos un aperitivo todos juntos y una entrega de recuerdos del cursillo.

Ha sido un cursillo estupendo, con una gente estupenda y con un ambiente genial, la conclusión es que necesito más cursillos como estos para mejorar la técnica del trial, ya que es todo bastante difícil, y para superar muchas zonas, es imprescindible tener mucha técnica.

Este domingo tenemos prueba en Tarragona, para este trial ya participaré en la categoría Promo 80, ya que ya dispongo de la Gas Gas TXT 80, así que el domingo intentaré por lo menos acabar el trial, y aprender un poco mas.

Un paso por un obstáculo bajo la mirada de Salva

Gabino nos explica la posición que tenemos que tener en la moto

Gabino en la zona de la riera indicándome como afrontar una subida muy larga

2011-06-21T08:55:00.000+02:00

Este próximo fin de semana tendremos un cursillo de trial en el Área de Sant Fost y de la mano del Moto Club Cent Peus. Con dos monitores de lujo, dos pilotos que han participado en pruebas del mundial de Trial.

La jornada será en domingo, yo para este cursillo ya cuento con mi moto, una Gas Gas TXT 80 Rockie, que será la que llevare a partir de ahora para acabar el catalán de Trial en la categoría Promo 80. La moto que la estuve probando el domingo va perfecta, mucho mas fácil de llevar y con bastante potencia para las situaciones criticas.

Pasado el cursillo del domingo ya prepararemos la próxima cita de trial que será en Tarragona en día 3 de Julio.

Trial La Clau. Campeonato Catalan de Trial

2011-06-13T21:27:00.001+02:00

Con tan sólo unas horas de práctica de Trial, decidimos inscribirnos en el Catalán de Trial que se celebraba en Sant LLorenç de Savall, en el Área de Trial la Clau. Un lugar perfecto y magnífico para la práctica del trial, lugar que seguramente seguiremos visitando para entrenar, ya que por ahora todos los entrenos los realizamos en el Área de Trial de Sant Fost, otro de los lugares perfectos para poder entrenar con seguridad y con muchas zonas para practicar, además de contar con la compañía de los amigos del Moto Club Cent Peus.

Al Trial de la Clau fuimos para aprender, queríamos ver cómo funcionaba un trial, para conocer la mecánica de las tarjetas y para saber como movernos en este tipo de pruebas, ya que para mí y mi mochilero Toni todo esto es nuevo, así que fue un trial para aprender.

La verdad es que no nos esperábamos el nivel tan alto de dificultad en las zonas, todas eran muy difíciles y muy técnicas, y si además le añadimos que estuvo lloviendo toda la noche y que empezamos el Trial lloviendo, pues imaginar, fue muy difícil para mí. También me sorprendió el gran nivel de los participantes, desde la categoría iniciación hasta la Promo 80, todos son muy buenos.

Nosotros empezamos el trial “ xino xano”, sin obsesionarnos demasiado en los resultados de las zonas, solo queríamos aprender, y así fuimos pasando las zonas hasta llegar a la última zona de la primera vuelta, una zona indoor de piedras, en esta zona nada más entrar y encarar el primer “pedrolo”, lo cogí mal y me fui al suelo, con un golpe bastante fuerte en la rodilla, así que después del tremendo tortazo y con la rodilla un poco dolorida, decidimos abandonar y seguir viendo el trial y aprender mirando.

La conclusión fue buena, pero muy clara, para seguir este campeonato tenemos que entrenar muchísimo, dedicar muchas horas antes de la próxima cita en Tarragona.

Momentos antes de empezar el Trial

Calentando un poco

Una de las zonas de piedras

Pasando una de las puertas verdes

Esta zona fue una de las mas difiles

En esta zona conseguí la puntuación más alta en mi tarjeta

Trial de Alella. Memorial Claudia Tasies

2011-05-30T11:06:00.002+02:00

Fin de semana de Trial en Alella. El sábado nos fuimos para la bonita población de Alella, queriamos llegar con tiempo suficiente para poder ver las zonas del Trial y también ver la final de Champions en casa de la familia Martínez.

La zona del trial era espectacular, muy bien diseñada, pensando siempre en que el nivel de los participantes era muy variado, desde expertos trialeros infantiles, hasta niños que se iniciaban por primera vez en el mundo del trial, todo muy bien diseñado.

Por la noche, cenamos en casa de mi amigo Adrià y pudimos ver la victoria del Barça en la Champions.

Ya el domingo, en la zona del trial de Alella, en el centro de la población, todos los inscritos fueron llegando poco a poco, un total de 54 participantes repartidos en varios niveles, desde pilotos que actualmente están en el catalán de Trial, hasta niños que era la primera vez que se subían a una moto.

La zonas tenían dos pasos, uno fácil y de un nivel asequible y otro de más dificultad que solo se podían pasar si tenías un nivel medio de conducción de moto, pero todo muy bien preparado y con toda la seguridad posible.

Se dieron un total de cuatro pasadas a las 10 zonas, tres en un sentido y la última en sentido inverso.

Yo la primera pasada a las zonas la di por el nivel fácil, quería primero probar, ya en la segunda pasada ya me fui a la zona difícil, incluso haciendo muchos zeros en casi todas las zonas.

Una vez finalizada la prueba, en la carpa del ayuntamiento de Alella, se nos dio un pequeño desayuno y luego se paso a la entrega de diplomas y trofeos así como a un sorteo de mucho material y regalos, ya que casi todos los participantes tuvieron premio. También Galcor nos obsequio con una bolsa llena de regalos y finalmente la Escudería Matorelles entrego una medalla conmemorativa a todos los participantes del Trial.

En definitiva, una mañana muy divertida, practicando trial, una modalidad que me ha gustado mucho y que tengo intención de seguir practicando.

La zona del agua

Saliendo de la zona de los bidones, una de las más difíciles

Esta zona era divertida al entrar, con un paso por este tablón que se movía

La zona de los containers, la más espectacular

Esta zona de troncos parecía fácil, pero tenia su dificultad

La zona de arena la pase siempre por el lado más difícil, al final conseguí pasarla con 0

Otra zona de troncos

La zona del bosque tenia su dificultad porque se pasaba muy lenta, casi con la moto parada

Adria Codina, mi compañero de equipo demostró su buen nivel en el Trial

Inicio en el Trial. Area de Sant Fost de Capcentelles

2011-05-26T22:10:00.000+02:00

Hoy hemos dado inicio al Trial, una modalidad espectacular, divertida y muy buena para practicar técnica.

Ha sido en el Area de Trial de Sant Fost y gracias al Moto Club Cent Peus que me ha permitido la entrada al recinto y además he contado con la iniciación de lujo del experimentado piloto Angel Magrinya, que me ha dedicado un rato. La moto, una Gas Gas, que nos ha cedido para empezar, nuestro mecánico Joan Ruiz. A todos ellos muchas gracias por la dedicación y el rato que hemos pasado.

La verdad es que el trial es bastante difícil, pero a la vez es más calmado, muy diferente al motocross que todo pasa muy rápido y a veces no llegas ni a ver lo que has hecho, cosa que en el trial es diferente, todo es más lento, mirando mucho la técnica, y calculando los movimientos y las posibilidades de cada zona son diversas, en el motocross todo se hace a mucha velocidad, con mucho gas y muy rápido.

En el motocross es imposible tener una conversación mientras estas encima de la moto, y en el trial estas siempre hablando con el mochilero que te ayuda a pasar las zonas.

Conclusión, siendo un deporte de motor, es la parte opuesta del motocross. Pero me lo he pasado genial, ha sido una tarde estupenda que espero poder volver a repetir.

El domingo estaremos en el trial de Alella, espero pasármelo tan bien como me lo he pasado hoy.

Zona de Piedras

Calentando un poco

Profe de Lujo Angel Magrinya

Troncos

Mas troncos

Esta ha sido una de las mejores zonas

En estos troncos me lo he pasado genial

La zona de piedras tenia varias dificultades

Una estupenda tarde de Trial

Catalán de MX en Olvan.

2011-05-23T19:44:00.003+02:00

Siguiendo con el campeonato catalán de MX, esta semana hemos estado en Olvan, Muy cerca de Berga, donde se disputaba una prueba de MX del campeonato catalán de 85 junto con las pruebas de Alevines, Sub 18 y Copa Kawasaki del campeonato de España.

Para la ocasión el moto club Baix Bergueda tenía las instalaciones perfectamente adecuadas y con el traje de Gala para las grandes ocasiones. Más de 150 pilotos tenían cita en esta carrera.

Nosotros ya nos fuimos el viernes para Olvan, ya que el sábado había programadas una sesiones de entrenos libres, y como la Federación Española aconseja que el terreno este en unas condiciones más duras de lo normal que en el resto de campeonatos, quería probar como me iba a encontrar la pista el domingo, y la verdad es que estaba realmente difícil, un terreno muy blando que rápidamente se degradaba y acababa con muchas roderas y todo muy trinchado.

El domingo en los entrenos me encontré muy cómodo, con la moto y con el terreno, pude ir bastante rápido y la final de la sesión me situé el 14, mi mejor resultado este año en los cronometrados.

En la primera manga Salí bastante bien, raro en mí, pero me coloque sobre el 15 en la primera curva después de sortear una caída múltiple en la cual casi acabo yo también por los suelos. Pude tirar bastante rato a un buen ritmo, pero lo habitual de esta temporada, el cansancio me pasó factura y las tres últimas vueltas estaba rendido. Acabe la manga el 14º.

En la segunda manga Salí peor que en la primera, me costó mucho encontrar el ritmo ya que no estaba junto al grupo de la primera manga, al final pude contactar con los pilotos que tenía como referencia de la primera carrera, pero ya solo quedaban dos vueltas y no pude adelantar a ninguno, al final acabe un puesto más que en la primera manga, el 15º.

En la general ha sido un buen fin de semana, he visto que si salgo bien consigo estar con el grupo y en los tiempos de la mitad de la tabla, solo falta también aguantar bien el ritmo, que por ahora aun me está costando bastante superar el cansancio.

La próxima semana aparcaremos las motos de MX y nos pasaremos momentáneamente al trial para disputar una prueba Exhibición en Alella junto a la Familia Martínez.

Primeros saltos de la segunda manga

Un salto muy rápido

Al final el terreno estubo bastante seco

Una zona en curva rápida

La zona de Bamps, sigo sin conseguir pasarla bien

La roderas eran muy dificiles

Catalán de MX en Rufea. Lerida

2011-05-18T18:59:00.001+02:00

Este pasado fín de semana se reinicio de nuevo el Campeonato Catalán de MX, para esta ocasión la federación nos llevo al espectacular circuito de Rufea en Lérida, con el Moto Club Segre como organizador, las instalaciones estuvieron en su mejor situación como la organización del Segre que fueron impecables como siempre.

Esta carrera nos toco en sábado, así que el viernes ya dormimos en el circuito. El sábado empezamos los entrenos con algo de barro en la pista, un trazado que muy rápidamente se hacen roderas debido al terreno arenoso. En estos entrenos me costó ir rápido en barro ya que todos los últimos entrenos los habíamos hecho en seco y entrar en las roderas de barro se me complico mucho.

En la primera manga la salida fatal, saliendo desde la derecha de la valla quise buscar el exterior de la curva de final de recta, pero en esa maniobra perdí muchas posiciones y arranque la carrera en las últimas plazas, la manga fue dura por el barro y las roderas, y en ningún momento estuve cómodo con la moto. Termine la carrera en la 21ª posición.

En la segunda salí algo mejor, pero una caída múltiple en la primera curva me volvió a relegar a las últimas plazas, después de la caída pude pasar a varios pilotos y me situé en una buena posición, di tres vueltas y me pude escapar un poco del grupo que tenia detrás, pero en un salto la cadena de mi KTM se rompió y no acabe la manga y me quede sin poder puntuar.

Para esta semana tenemos otra prueba del Catalán de MX, esta vez en Olvan, otro de los trazados espectaculares del calendario.

Holidays Semana Santa 2011

2011-04-26T18:58:00.000+02:00

Esta Semana Santa la hemos pasado entre la Cerdaña y el Bajo Cinca, unos días en Alp junto a la familia Martínez con mi amigo Adrià y el resto de días en Fayón con la familia de Carlos, mi compañero de clase.

Con Adrià en la nieve de La Molina

En la Cerdaña estuvimos martes y miércoles, fue muy divertido y nos enseñaron un montón de sitios en Alp y Puigcerda, fuimos en bicicleta y nos llevaron a la estación de esquí de La Molina.
El viernes nos fuimos para Fayón, y nos acompañaron Carlos y Sara con sus padres. Ellos no habían estado nunca por la zona de Fayón y les encanto.
En Fayón fuimos en bici, salidas en barca y pesca, además de una visita a Caspe.
Muy divertido todo, tanto la visita a la Cerdaña como la escapada a Fayón, lugar que tanto nos gusta ir, sobre todo a Fishing.

Vista del embalse de Ribarroja

Sant Jordi

Navegando un ratito

Con el Gas a fondo

De vuelta al embarcadero

Carlos Fishing

Sara Fishing

Sergio Fishing

Entrenos en Martorelles

2011-04-04T08:20:00.000+02:00

Con la ausencia de carreras de este mes, los fines de semana los dedicamos a entrenar, ahora ya con los días más largos también pasare a entrenar los miércoles por la tarde al salir del cole.

La próxima cita del catalán ya será el próximo mes de mayo, descartado iniciar el Nacional en Benicarló ya que posiblemente nos incorporemos a este campeonato mas adelante.

Pero de momento seguiremos con los entrenos y preparación de cara al campeonato catalán.

En estos entrenos hemos grabado un video, espero que os guste.

Motocross de Castelloli

2011-03-22T10:10:00.001+01:00

Este Pasado fin de semana se disputo en las instalaciones del Parc Motor de Castelloli la segunda prueba del catalán de Motocross. Unas instalaciones que estaban en un estado bastante lamentable, con zonas de mucho barro y muy destrozadas debido a las lluvias de la pasada semana.

Nosotros nos fuimos el viernes para Castelloli, el sábado había programados unos entrenos libres y queríamos estar para probar el trazado, pero solo pudimos hacer dos tandas ya que la moto de entrenar nos fallo y no pudimos repararla, así que a media mañana dimos los entrenos por finalizados.

El domingo, el trazado estaba casi en las mismas condiciones que el sábado, con algunas zonas muy difíciles. Había que estar atento para no caer en el barro, ya que era muy difícil poder levantar la moto en esas condiciones.

En los entrenos fui bastante cómodo, no tuve ninguna caída, los tiempos no fueron muy buenos y acabe la sesión en la posición 26.

En la primera manga la salida fatal, falle en la primera curva que me fui muy por el exterior, empecé a remontar posiciones, pero fueron muy pocos pilotos a los que adelante, de salir el último acabe la manga en el puesto 21 de 38 participantes. Lo peor fue que la organización no marco las dos últimas vueltas y eso me dio una gran comedura de coco ya que no sabía cuanto faltaba para acabar la manga y estaba muy cansado.

En la segunda manga salí algo mejor, bueno, por lo menos no salí el ultimo, y volví a remontar algunas posiciones, pocas, pero conseguí acabar la manga en la posición 20.

Al final de la mañana estaba en la 14 plaza de la general de Juveniles mejorando los resultados de la cita de Ponts.

De nuevo nos volvimos a dar cuenta de que las carreras de 85 son más duras, y que el cansancio es mucho, y eso hay que trabajarlo más en los entrenos, y otra cosa que tenemos que mejorar son las salidas, porque es muy difícil adelantar, y saliendo en las últimas posiciones es lo que toca, así que a mejorar las salidas y el físico.

Ahora tenemos un pequeño descanso ya que el catalán no volverá hasta mayo, así que empezaremos a decidir si corremos el Súper Kids y a entrenar fuerte.

La regatas eran considerables

Uno de los saltos de Castelloli

Esta meseta es una de las mas divertidas

De "chachara" con Angel momentos antes de la salida

El doble de subida, un salto muy rápido y espectacular

Entrenos y Carreras en Olvan

2011-03-07T19:47:00.004+01:00

Fin de semana tranquilo, solo entrenos el sábado en Olvan y el domingo a ver las carreras de mis compañeros y amigos ya que nuestra categoría no estaba convocada para este certamen, solo los MX2, MX 3, alevines e Iniciación tenían competición.

Nosotros el viernes ya nos fuimos para Olvan, tenía muchas ganas de ver el nuevo trazado que el Moto club Baix Bergueda había preparado para esta temporada, un trabajo casi faraónico con la incorporación de un tramo nuevo de circuito, la modificación de alguna zona, la nueva zona de Bamps y el nuevo paddock, todo espectacular.

El sábado amaneció con un tiempo perfecto, sin nubes, sin frio, sin lluvia, ya tenía ganas de hacer motocross sin mal tiempo.

En los entrenos estuve probando las nuevas zonas, los bamps que no fui capaz de hacerlos, y alguna cosa más de las motos, fue una mañana de provecho y bien empleada.

Ya el domingo, solo me tocaba hacer de espectador, el no competir me permitió ver todas las carreras de la mañana y la verdad es que me fue muy bien ver a los demás pilotos como hacían todas las zonas en las que yo había tenido algún problema. También estuvimos animando a nuestro compañero de escudería Jaume Terzan que corría en MX 3 ya que Adrià Codina, que estaba inscrito y se presento el sábado a los libres, no pudo participar ya que después de toda la semana pasada con mucha fiebre y malestar, no fue capaz de afrontar el fin de semana de carreras.

La próxima semana volveremos a Castelloli, ahora toca mejorar en este trazado, ya que el próximo 20 de marzo, tenemos la segunda cita del Catalán de Motocross

Music

2011-03-02T08:13:00.002+01:00

A parte del motocross, me encanta la música, y para navidad me regalaron un órgano muy completo, pero faltaba aprender a tocarlo, y eso es tarea mas difícil, primero Joan me dedico unas horas y me inicio en este mundo de la música, pero necesitaba mas ya que tocar el piano es bastante difícil, entonces conocimos a Daniel, un profesor de piano que cada semana me dedica su tiempo, pero aprendo un montón, con tan solo tres clases este es el resultado, espero que os guste.

Entrenos en Martorelles

2011-02-28T17:55:00.001+01:00

Este domingo nos decidimos por entrenar en Martorelles, junto a Jaume Terzan.

El entreno lo dedicamos sobre todo en acabar de centrar las ruedas con las nuevas llantas y al reapriete de los radios.

Fue una mañana tranquila, con tandas cortas, para comprobar el estado de los radios, además estuvimos probando algo de carburación ya que con el paso a mejor tiempo y menos frio, lo teníamos que adaptar un poco.

Al final de la mañana tuvimos la visita de mi amigo Carlos y su familia, fue una visita divertida, de aquellas que te apetecen tener de vez en cuando en los circuitos.

La próxima semana entrenaremos en Olvan, hace mucho tiempo que no rodamos en este circuito, y tengo ganas de ver como son los cambios que han realizado en el trazado.

Decoración nueva y camiseta personalizada de la Escuderia

La meseta principal

New Generation

Jump, Jump, Jump

Motocross de Ponts

2011-02-22T21:00:00.001+01:00

Este pasado fin de semana dábamos inicio a la temporada 2011 en lo que corresponde a Motocross, y fue en el circuito de Ponts.

Al circuito nos desplazamos el sábado, ya que antes teníamos que asistir a la jornada de puertas abiertas del instituto Alba del Valles, que será mi próximo colegio de cara al curso que viene, así que sobre las 2 del medio día nos presentamos en Ponts, justo llegar acababan las mangas de las carreras del sábado, pero no pudimos ver a mis compañeros Jaume y Adrià, porque teníamos que situarnos en el paddock y con la gran cantidad de gente ya instalada, esa tarea nos dio bastante faena.

Una vez instalados y comidos, apareció como es habitual en Ponts, la lluvia, que estuvo toda la tarde remojando el terreno, así que las carreras del domingo se preveían difíciles.

El domingo por la mañana, lo mejor fue estrenar la nueva decoración de la Ktm, que esta misma semana nos había llegado de Def Bikes Graphics.

Después toco salir a los entrenos, una sesión con 55 pilotos en pista, ya que los cronometrados los realizamos junto a la categoría de cadetes y con una niebla que no permitía ver a más de 30 metros.

Fue difícil ir rápido por muchos motivos, por la gran cantidad de pilotos, por el barro, pero lo más importante creo que fue por mi poca experiencia en esta categoría.

La categoría de 85 es muy difícil, todo el mundo va muy rápido, y el ritmo siempre es muy fuerte. En esta sesión acabe en la posición 22.

Ya en la primera manga, la salida solo con los juveniles impresionaba menos, pero los 28 pilotos de parrilla eran todos muy rápidos.

Salí mal, y al paso por la primera curva estaba en la última plaza, intente ir rápido, pero muy pronto empecé a notar el cansancio ya que las mangas de esta categoría son más largas que en 65 y la dureza del trazado junto al alto ritmo de la carrera me pasaron factura.

En la segunda manga ya no salí el último, pero se repitió lo mismo de la primera carrera, a mitad de manga ya estaba reventado, muy cansado y con la pista tan resbaladiza no pude ir más rápido, aún así mejore la posición y acabe en la 21 plaza.

Al final de la carrera estaba en la posición 21, no es importante este resultado si tomo nota y empiezo a mejorar en los aspectos que estuve algo mal, lo más importante ahora es empezar a entrenar las mangas largas, aguantar bien toda la carrera, y es en lo que me voy a centrar por el momento.

En algunas zonas estaba muy complicado

Recta de meta

Preparando la salida

Salida

Presentación de Pilotos Escuderia Martorelles

2011-02-14T14:56:00.003+01:00

Este domingo hemos estado en el circuito de Martorelles, junto a todos los integrantes de la Escudería Martorelles. Y con mucha actividad por parte de todos los pilotos, junta directiva y amigos, ya que hemos hecho la presentación de los pilotos a los medios de comunicación. Valles Visio, El Nou Nou, Revista El Valles, contrapunt Diari, Cat Moto y antondensi.com han estado con nosotros en una esplendida mañana.

A las 9 ya estábamos en el circuito, y a las 10 han llegado los fotógrafos y las cámaras de Valles Visio, la verdad es que lo de las fotos esta controlado, pero las cámaras de TV dan “yuyu”. Es difícil estar tranquilo y a la vez responder a las preguntas delante de una cámara. Pero en fin, al final nos hemos salido bastante bien.

Y después de las sesiones de fotos, hemos entrenado un rato, había que dar gas, hoy ha sido un entreno suave, ya que los profes Jaume y Aleix han estado junto a nosotros solo para ver lo que teníamos que mejorar, y darnos algún pequeño consejo. Los próximos entrenos serán más fuertes de cara a empezar a mejorar. Hoy era un día de fiesta para los pilotos, familias y simpatizantes de la Escudería Martorelles.

La próxima semana empieza ya el Catalán de Motocross, casi tres meses de parón en las carreras, ahora hay que volver a coger el ritmo del campeonato, volver a la auto caravana, y reencontrarnos con todos nuestros amigos de las carreras.

El fin de semana en Ponts estaremos Adrià Codina y Jaume Terzan el sábado y el domingo Aleix Díaz y yo.

Nuestros amigos

Dando gas

Un salto de los complicadillos

La meseta Principal

Mis amigos del cole Les Pruneres

Saltando

Meseta, ya hago casi todos los saltos del circuito

Las cámaras de Valles Visio

La mejor promoción de la Escudería IRENE

Un salto en el trazado infantil

Vico. Uno de los mejores Riders nacionales nos ha acompañado esta mañana

Entrenos y Calçots en el Texas Stadium

2011-02-06T18:58:00.000+01:00

Ayer sábado seguimos con los entrenos de esta temporada, y fue en el circuito de Vilasar, el Texas Stadium, un trazado técnico y muy divertido por sus saltos.

La jornada tenía previsto unos entrenos de MX por la mañana y al finalizar teníamos preparada una calçotada de aquellas para recordar, fue un día divertido ya que al final nos fuimos del circuito ya de noche.

En los entrenos seguí con la intención de hacer bastante físico, ya que esta temporada será uno de los aspectos más importantes, las mangas son más largas que en alevines y el ritmo de carrera también será mucho más alto, con lo cual el físico será importante, tanto o más que la parte técnica, que también tendremos que mejorar.

El domingo seguimos con los entrenos, esta vez en Martorelles, con una sesión buena, ya que en cuatro mangas pude mejorar mi crono de este trazado, las dos mangas finales las realice con crono y pizarra, y así pude mejorar tiempos y sentirme a gusto con la moto.

La próxima semana seguiremos con los entrenos y también tendremos presentación de la Escudería a los medios de comunicación.

La parte de Bamps, la que mas me gusta

La meseta principal

Primer salto en la zona de Bamps

Preparando calçots

Mas de lo mismo

El cocinero y su ayudante

Los calçocts

Entrenos en Montornes

2011-01-31T19:16:00.000+01:00

Después del parón navideño, he vuelto a coger la moto esta temporada, hemos entrenado poco desde principio de año, pero necesitaba un poco de descanso, esta pequeña pausa me ha venido muy bien, la lesión al final de la pasada temporada la he acabado de curar y así poder empezar este 2011 sin arrastrar nada en la muñeca.

El domingo nos fuimos tempranito para Montornés, se daba inicio al nuevo trazado de MX de Montornés.

Alfonso de Diametral ha luchado mucho para conseguir este trazado permanente, y la verdad es que nos ira genial ya que está a solo 10 minutos de casa.

El trazado presentaba unas instalaciones muy cuidadas, muchos detalles que son importantes en los circuitos, una gran oficina de control, un bar con unas medidas higiénicas aceptables, una gran terraza, en fin detalles que se agradecen en los circuitos.

Como pista de MX, la verdad es que esta tal y como la había visto en las carreras anteriores, pocos cambios, salvo alguna curva nueva y algún salto pequeño. Yo creo que le faltan más saltos tipo meseta, saltos más técnicos y de más velocidad, por lo demás es un trazado técnico y con buenas curvas para aprender.

El día estuvo muy divertido, más de cien pilotos estuvieron entrenando durante todo el día, yo estuve acompañado por Jaume y Adrià, compañeros de la Escudería.

La próxima semana seguiremos entrenando de cara a la primera cita de la temporada en Ponts.

Esperando el turno para la tanda

Una de las curvas a contra peralte

La meseta principal

Bye Bye 65

2010-12-14T07:51:00.000+01:00

Bye Bye 65.

Acabada mi etapa como alevín.
La pasada cita del catalán de motocross di por finalizado mi paso por la categoría de 65, las motos las pusimos a la venta, así que para la carrera de Amposta al no tener motos de 65 corrí la carrera en la nueva categoría de 85.

Se me hizo raro ver a mis compañeros corriendo y yo viéndolos, fue algo extraño pero que a partir de ahora será así, ya que en 65 aun dejamos a amigos que se quedan.

Nosotros ya hemos cambiado el chip, ya disponemos de las dos motos para la próxima temporada de 85, ahora toca entrenar fuerte ya que la categoría juvenil será mucho mas dura que la de alevín, primero porque en esta categoría correremos con los cadetes, que van muy rápidos y segundo porque en juveniles el nivel es muy alto y este primer año tocara aprender y mejorar en muchos aspectos.

Esta temporada 2010 no ha sido un gran año, al principio tuvimos problemas mecánicos, y cuando la moto empezaba a ir bien, tuve la lesión que me ha afectado en las tres ultimas pruebas del catalán.

Pero con todo resuelto empezamos la temporada 2011 con muchas ganas y con mucha ilusión.

Motocross de Castelloli. Campeonato de Catalunya

2010-11-16T08:33:00.001+01:00

El sábado fuimos a los entrenos libres de Castelloli con la primera intención de ver como estaba mi muñeca, después de la ultima carrera no sabíamos si me volvería a doler, pero rápido vi que la recuperación había sido buena y que no tendría problemas de dolor para la carrera, así que me puse a entrenar fuerte para intentar tener buenos tiempos de cara a la carrera del domingo, cosa que conseguí en la última sesión de la mañana del sábado.

Ya el domingo me levante algo mal, no me acababa de encontrar muy bien, y en los entrenos no conseguí los tiempos del sábado, así que no pude estar en posiciones adelantadas y acabe en la 15ª plaza.

En las mangas todo salió mal, en la primera, después de una muy buena salida, cuando llegamos al primer salto doble, un piloto que tenia a mi lado perdió el control de su moto, con la mala suerte que se fue directo hacia mi y me derribo, acabamos los dos por los suelos, tuve que recuperarme y volver a poner la moto en la pista, pero perdí casi un minuto, ya otra vez en pista intente tirar pero sólo pude adelantar a 8 pilotos y acabe la manga en la posición 20ª.

Para la segunda manga, ya iba tocado por la caída y la cabeza me dolía bastante, así que no estuve concentrado en ningún momento, salí mal y en las primeras vueltas estuve muy atrás, pero tampoco pude hacer mucho y no conseguí remontar posiciones sólo pase a 5 pilotos acabando la carrera en la posición 15º.

Al acabar la mañana me tomaron la temperatura y vimos que estaba a 39 de fiebre, casi ni comí ya que no me encontraba bien.

Ahora solo queda Amposta, la última carrera de esta temporada, y la última de mi paso por la categoría Alevín con la KTM SX65. A partir de Amposta empieza una nueva etapa como juvenil en la categoría de 85, con unas motos mucho más potentes y con unos rivales muchísimos más duros y complicados.

Tuve que poner la moto en pista yo sólo, ya que las asistencias se fueron a ver a Xavier que había quedado tumbado en la pista.

Uno de los saltos de Castelloli.

Salida de la primera manga, en una muy buena posición.

Motocross de Vallgorguina.

2010-11-08T10:36:00.001+01:00

Ha sido un fin de semana complicado, mi lesión en la muñeca nos hizo pensar en no correr esta carrera de Vallgorguina, pero al final decidimos probar el sábado en los entrenos libres a ver como estaba, y lo peor paso, ya el sábado vi que me dolía bastante, sobre todo en la caída de los saltos. Pero con unos calmantes y mucho hielo para bajar la inflamación de la muñeca, decidimos quedarnos y correr la carrera del domingo.

Vallgorguina se presento para esta prueba con numerosos cambios en el trazado, sobre todo la zona de final de recta que había sido modificada al completo, y la eliminación de los peraltes también fue un cambio importante, a mi personalmente ninguno de los arreglos me gusto, para mi el circuito estaba perfectamente antes.

La mañana del domingo me levante pensando sólo en como podría correr las mangas y a la vez aguantar el dolor de la muñeca, para empezar me tome unos calmantes y preparamos mucho hielo para cada manga poder bajar la inflamación.

En los entrenos intente ir rápido las primeras vueltas, antes de que me doliera bastante, pero no lo conseguí, y acabe la sesión cronometrada en la plaza 12ª.

En la primera manga lo mejor fue la salida, ya que al paso por la primera curva estaba en la 6ª posición, eso me permitió aguantar bastante en esa plaza, pero al paso de las vueltas el dolor me hizo bajar bastante el ritmo, y al final cedí algunas plazas acabando en la 10ª posición.

En la segunda carrera, también logre salir muy bien y las primeras vueltas las hice en la 8ª plaza, pero igual que en la manga anterior, la muñeca me dolía bastante, sobre todo a la caída de los saltos, así que también perdí alguna plaza y acabe 11º.

Al final en la clasificación general me situé en la 10ª plaza, aguantando así la clasificación provisional en el campeonato.

Ha sido difícil, pero ahora ya solo me queda pensar en que esta semana acabe de recuperar bien la muñeca y poder estar mucho mejor para el próximo fin de semana, Castelloli será la penúltima prueba de este campeonato. Y allí estaremos.

Lo mejor del fin de semana ha sido la visita a esta carrera de Joan Ruiz y su mujer Marga. Joan es ahora mi mecánico, y con una experiencia importante estoy seguro de que el apartado técnico de mis motos queda ahora en las mejores manos posibles.

Los saltos fueron lo peor de toda la mañana

Pero aún así intente dejar pocos sin saltar

Una de las mesetas del circuito

En algunos saltos aprovechaba para descansar la muñeca

Joan estuvo toda la semana acabando de poner a punto mi KTM y dejándola en perfectas condiciones

Motocross de Vinaroz. 3º Cajon en el podio.

2010-10-18T20:18:00.002+02:00

Este pasado fin de semana hemos estado corriendo el Motocross Ciudad de Vinaroz, teníamos ganas de volver a correr en el campeonato valenciano por ver a nuestros amigos. Además esta ha sido la última carrera que corro con la 65 en Valencia, las próximas serán la próxima temporada pero ya en 85.

Llegamos el sábado por la mañana, y después de unas compras en Vinaroz, nos fuimos al puerto a comer.

Ya por la tarde nos fuimos al circuito donde nos instalamos y pudimos ver todo el trazado andando, era un circuito corto, bastante ratonero y con unos saltos bastante asequibles.

El domingo amaneció con mucho viento, con sol pero el aire hacia que la sensación fuera de frio.

En los entrenos salí a ver la pista, a tomar medidas a los saltos y también a acostumbrarme al terreno, ya que estaba muy suelto y era difícil entrar rápido a las curvas.

En la primera manga, salí muy mal y en la primera curva me quede atrás, casi de los últimos, intente remontar algo, pero como estaba el terreno y el aire, me quede en la posición 6 ya en la 3ª vuelta y así acabe la manga.

En la segunda tenía que salir a por todas, ya que tenía muy difícil subir al podio, solo me valía entrar entre los tres primeros. La salida fue mejor que la anterior, salí el 5º después de la primera curva, así estuve la mitad de la carrera, al final pude pasar a Boronat y me puse 4º. Entonces Pablo Nahert se cayó, y pude pasarlo, me coloque tercero y eso me daba la 3ª plaza, pero Nahert se recupero muy pronto de la caída y vino a por mi puesto, estuvimos las ultimas vueltas en lucha él y yo, pero a falta de la última vuelta, Nahert rompió la cadena de su KTM, así yo me quede en la tercera plaza en solitario y acabe la manga en esta posición.

Con estas clasificaciones en las mangas, acabe la carrera en 3ª posición. Podio, el segundo este año en tierras valencianas.

Ahora tenemos un descanso de carreras hasta final de mes, que volveremos al campeonato de resistencia con mi compañero Marc Bada.

Curva de entrada a la recta principal

La misma curva con casi todo el grupo

Parrilla de Salida junto a Pablo Nahert (15)

Salida de la segunda manga

La Zona de Bamps

La zona de mesetas enlazadas

La meseta principal

Podio con Cesar, Mario y Yo

Motocross de Almenar. Campeonato de Catalunya

2010-10-12T19:40:00.001+02:00

Este pasado fin de semana tuvimos la carrera de Almenar correspondiente al campeonato de Catalunya de Motocross. En el espectacular circuito de Terre, un trazado de los más divertidos y rápidos del catalán, con una organización inmejorable que puso la prueba a la altura que se merecía. Solo el tiempo no acompaño y deslució un poco la jornada, el sábado por la noche llovió mucho y durante las mangas también llovió algo, poco pero fue lo suficiente para molestar tanto a los pilotos como al público existente.

El sábado había programados entrenos libres, yo ya había estado entrenando en este circuito dos semanas antes, pero estos entrenos del sábado me fueron bien ya que habían incorporado una zona nueva al circuito y era importante tomarle medida, sobre todo a los Bamps.

El domingo amaneció con un mal día, muchas nubes que presagiaban que posiblemente habría lluvia.

En los entrenos fui bastante rápido, casi durante todo el tiempo de entreno estuve en la 5ª plaza, pero en la última vuelta, cuando yo decidí parar el ritmo y practicar salidas, 3 pilotos me superaron y acabe la sesión en 8ª plaza.

En la primera manga Salí muy mal, y pase la primera curva en la última posición, pintaba mal ya que en este circuito todos los pilotos van muy rápido y adelantar era muy difícil, pero empecé a remontar y a la cuarta vuelta me situé en un grupo rápido que estaba Pol, Roberto y Marc, tuvimos un par de vueltas muy luchadas, al final Marc y yo nos fuimos de este grupo y Roberto nos siguió. Ya en la última vuelta, fui a por mi compañero Marc Bada, pero iba muy rápido y no podía adelantarlo, lo intente en varios sitios pero no podía, al final al entrar a la recta de meta me puse en paralelo con él y vimos la bandera a cuadros a lo lejos, los dos dimos gas a fondo, pero fue mi KTM la que paso antes por la bandera a cuadros, Acabando la manga en 5ª posición.

En la segunda manga salí también muy mal, y al paso por la primera curva estaba en el grupo de atrás, pero volví a tirar mucho, y a las 5º vueltas me situé en la 5º posición, así hasta la falta de tres vueltas, que al final de recta el cable del acelerador de mi moto se rompió y dejo el gas enganchado, la moto era incontrolable, solo pude tomar dos curvas, y a la tercera me fui al suelo, Toni vino muy rápido, levanto la moto y intento solucionar el problema, pero no pudo ser, y acabe la manga en la última plaza.

Fue una gran carrera, por lo menos en los entrenos fui rápido y en las mangas pude conseguir muy buenos tiempos y pasar de las últimas plazas a los primeros puestos en pocas vueltas.

La próxima semana cambiamos de categoría y correremos en 85 el motocross del Bergueda.

La pirámide era de las mas altas que he visto

Los Bamps antes de entrar a la recta de meta

La zona de las tres mesetas es espectacular

La ultima vuelta intentando adelantar a Marc

En la recta de meta Marc y Yo, era la ultima vuelta, yo gane a Marc por solo 0,03milesimas

Trofeo Nacional Alevin. Castelloli

2010-10-05T08:36:00.001+02:00

Este fin de semana, en el Parc Motor de Castelloli se ha celebrado el campeonato de España en las categorías MX2, Promesas, Alevines y la copa Kawasaki.

El viernes nos fuimos para el circuito, ya que el sábado había programadas unas sesiones de entrenos libres y yo hacía mucho tiempo que no corría en este circuito, así que tocaba entrenar para recordar y mejorar.

Cuando lleguamos al Parc Motor, vimos un gran montaje por parte de los organizadores, a los MX 2 los pusieron en el paddock de asfalto y a nosotros y a las promesas nos dejaron en el parking de tierra, justo al lado del circuito.

El sábado en los entrenos libres trate de memorizar bien el trazado, y sobre todo de poder hacerme la mayoría de saltos del circuito, cosa que conseguí sin problemas.

El domingo, la jornada se presentaba con un ambiente de Gala, un circuito muy bien acondicionado, muy bien arreglado y con toda la plana mayor tanto de la Federación Catalana como de la Española y también los técnicos del canal Intereconomia, que este año están retransmitiendo las carreras del nacional de MX Elite y que en la carrera de Castelloli estuvieron grabando para hacer un reportaje de esta prueba el próximo día 17 de octubre.

En los entrenos salí bien, tenía ganas de correr, y así fue, me sentí muy bien con la moto, y marque el 9º mejor crono de la sesión, así entraba a parrilla de salida entre los 10 mejores del campeonato nacional.

Ya en las mangas, las cosas cambiaron mucho, pero a peor, en la primera, cuando todavía estaba el cartel de 5 segundos, cometí el error de adelantar la moto un poco, y se me metió debajo de la valla, y al caer, me quede enganchado sin poder salir con todos mis compañeros, salí bastante retrasado, pero pude remontar 15 posiciones en 14 minutos, fui bastante rápido, y acabe la manga en la 15º posición.

En la segunda, quería enmendar el fallo de la primera manga, salí algo mal, pero esa no fue la causa de que mi posición en carrera no fuera buena, el trazado muy destruido, el cansancio, y el correr una manga a las 5 de la tarde después de comer, fueron las causantes de que no fuera ni rápido ni concentrado, hasta que a falta de 2 vueltas me caí, justo en la curva que Toni estaba viendo la carrera, indicándome lo que tenía que hacer, me caí a un metro de él, y su reacción fue la de entrar en la pista y ayudarme a levantar la moto y arrancarla, fue un gran error por su parte, me costo la descalificación de la manga, pero aunque no me hubieran descalificado, estaba en las posiciones de los últimos, y ya no podía arreglar nada.

La mejor conclusión de esta carrera ha sido que mi KTM vuelve a ser la que yo quería, una moto rápida, hemos podido solucionar los problemas que hemos tenido parte de esta temporada, ahora la moto corre, y eso de cara a la recta final del catalán es importante.

La próxima semana toca Almenar, un circuito que promete una gran carrera.

Una de las curvas de Castelloli

La zona de Bamps, muy técnica

Uno de los saltos de bajada

Entrenando salidas

Salida de la primera manga, en la valla me quede.

El salto de bajada, muy largo y difícil

Con Jose Antonio Butron, actual campeón de España de MX2

Motocoross de Vallgorguina y entrenos en Almenar

2010-09-29T21:59:00.000+02:00

Este pasado fin de semana estuvimos el sábado en la carrera social de Vallgorguina y el domingo entrenemos en el circuito de Almenar en Lleida.

El viernes ya nos fuimos para Vallgorguina, después de cenar, y ya dormimos en el circuito.

El sábado al irnos a inscribir vimos que la afluencia a la carrera era muy floja, tan solo 6 pilotos en 65 c/c y seis mas en 85 c/c. Así que la organización decidió que en los entrenos fuéramos separados pero en las carreras estuviéramos juntos las categorías de 65 y 85.

Yo en los entrenos marque el tercer mejor tiempo, por detrás de Gerva y Roberto, que fueron muy rápidos toda la mañana.

Ya en las mangas Salí algo atrasado, pero pude recuperar posiciones y ponerme detrás de Roberto, en la tercera plaza, lugar que conseguí en las dos mangas, y así en la general acabe 3º subiendo al podio.

Salida de la primera manga

Salto de meta

Una de las curvas de Vallgorguina

Mi perro Alvin también quiso subir al podio

Acabada la carrera y después de comer, recogimos todo y junto a la familia Otero, nos fuimos para Lleida, concretamente a la población de Almenar, circuito que el próximo día 10 de octubre reanudara de nuevo el campeonato de MX 65.

El trazado es espectacular, con unos saltos impresionantes y muy largos, pero con una gran anchura de pista, que lo hace muy seguro y rápido, tanto yo como Roberto, nos lo pasemos genial y al final de la mañana ya conseguimos hacer casi todos los saltos del circuito.

El próximo fin de semana tenemos Nacional en Castelloli, tengo ganas de ver a mis amigos del nacional, ya que este año no hemos podido seguir todo el campeonato, y será la única carrera que corra de este campeonato.

Voladas en Almenar

La zona de las tres mesetas, muy chula

Haciendo el doble con la 85

La zona mas divertida del trazado

Supercross de Martorelles. Subcampeón de Catalunya Juvenil.

2010-09-05T18:07:00.000+02:00

Cuando empecé este campeonato de Supercross, no me podía imaginar que acabaría siendo subcampeón Juvenil de Catalunya, me inscribí sólo para aprender y especialmente para correr la última prueba de Martorelles, correr en casa siempre me ha gustado mucho.

Pero las circunstancias han dado pie a que el campeonato fuera de esta manera, ya que algunos pilotos no han podido seguir las pruebas por varios motivos, otros han preferido ir a otras citas, y algunos por averías o caídas, han propiciado que al llegar a la carrera de Martorelles, yo tuviera la oportunidad de ganar el campeonato o de ser segundo.

La carrera fue muy divertida, ya que yo tenía solo como rival al piloto de Suzuki, Enric Navarra, entre él y yo estaba el campeón, pero Enric partía con una ventaja de seis puntos sobre mí.

En la primera manga acabo el delante de mí, y en la segunda yo estuve una posición delante de él, así que el campeonato se lo llevo él y yo acabe en la segunda plaza, la tercera posición fue para Roger Oliver también de Suzuki.

Al final he aprendído que los campeonatos son muy largos, y que hay que acabar carreras y seguir sumando puntos, ya que no se sabe cómo puede acabar, hasta la última bandera a cuadros GASSSSSSS!!!!!!!!!!

En esta carrera hemos contado con mucha gente que ha venido a vernos, familia, amigos y gente de Martorelles que tenía ganas de verme en una carrera, gracias a todos.

También lo mejor ha sido poder estar en Martorelles con mi nueva Escudería, con mis compañeros de Equipo Jaume y Aleix, que también consiguió ayer un podio en el catalán de Supercorss acabando en la tercera plaza.

Saltando a un doble

En la zona de ritmo

Saltando la meseta

Pasando la zona de dubbies

Clasificación Juveniles y cadetes

1º Artur Navarra (Cadete) 236

2º Oriol Oliva (Cadete) 216

3º Alejandro Serrano (Cadete) 190

4º Albert Arjonilla (Cadete) 182

5º Roger Oliver ( Juvenil) 178

6º Ferran Arnau (Cadete) 172

7º Sergio Sánchez (Alevín) 169

8º Enric Navarra (Juvenil) 169

9º Joaquim Ruiz (Juvenil) 140

10 Pol Prats (Juvenil) 134

11º Marc Hernández (Juvenil) 127

12º Arnau Sánchez (Juvenil) 126

13º Joan David Rosell ( Alevín) 72

14º Oriol Casas (Juvenil) 66

15 Javier Vargas (Juvenil) 48

16º Joan Aguilar (Juvenil) 34

Clasificación Juveniles
1º Enric Navarra (Juvenil) 220

2º Sergio Sánchez (Alevín) 212

3º Roger Oliver ( Juvenil) 194

4º Joaquim Ruiz (Juvenil) 176

5º Pol Prats (Juvenil) 174

6º Marc Hernández (Juvenil) 158

7º Arnau Sánchez (Juvenil) 154

8º Joan David Rosell ( Alevín) 94

9º Oriol Casas (Juvenil) 82

10º Javier Vargas (Juvenil) 64

11º Joan Aguilar (Juvenil) 40

Campeonato de Resistencia. Calldetenes

2010-08-31T20:43:00.000+02:00

Después del parón vacacional, hemos dado comienzo a la segunda parte de los campeonatos catalanes, y lo hemos hecho con la segunda prueba del catalán de Resistencia.

La cita fue en Calldetenes, donde la Penya Motorista Centelles había preparado un espectacular trazado tipo enduro, con una longitud considerable y un terreno en perfectas condiciones.

El sábado por la mañana nos fuimos para Calldetenes, después de dar una ruta turística por Vic gracias a los fallos de nuestro GPS, llegamos al circuito.

Nosotros llevábamos la moto pendiente de reparar, ya que nos traían un radiador nuevo, pero una vez montado, vimos que la bomba de agua no funcionaba, y tuvimos que tomar la decisión de correr las dos horas con la Suzuki de mi compañero Marc.

En los entrenos, no fuimos rápido debido al barro, y yo tenia que adaptarme a la moto que no conocía. Al final de los entrenos estábamos en la ultima plaza.

La salida la hizo Marc, ya que él conocia bien su moto y era lo mejor para el equipo, además Marc suele salir bien en este tipo de pruebas.

A la media hora de carrera, estábamos en la posición 13, Marc iba rápido, pero yo aún no estaba cómodo con la moto, a la hora y media de prueba, conseguimos ascender una posición, y al final logramos acabar en la plaza 12ª.

Una lástima que solo tuviéramos la moto de Marc para correr, yo no fui rápido en toda la resistencia.

La próxima semana regresaremos al Supercross, Martorelles, será la última prueba del catalán de este año, yo correré en casa, con mi Escuderia apoyándome y con mis compañeros Aleix y Jaume.

Salida de la categoria 85

Marc en una curva

Yo en otro de los giros del circuito

Uno de los saltos del trazado

Marc en el mismo salto

Holidays 2010. Fayon, Alcañiz, Batea y mucho Geocaching

2010-08-23T21:16:00.000+02:00

Han sido 9 días de vacaciones, pero muy intensos, hemos tenido de todo, pesca, quads, motocross, carreras y geocaching.

El pasado viernes 13 ya nos fuimos para Fayón, teníamos ganas de ver a nuestros amigos de Fayón Fishing ya que hacia dos años que no íbamos.

El sábado, habíamos quedado con Jaime Terzán para ir a entrenar a Alcañiz, junto a mi compañero Pol Pellicer, estuvimos todo el día en las instalaciones de Motorland, un circuito impresionante, pero lo mejor fue la arena, algo muy espectacular. También estuvo con nosotros Sergio Castro de TM en los entrenos de Alcañiz.

De vuelta a Fayón, aparcamos las motos y empezamos ya con las mañanas de piscina y las tardes de pesca, ya que nuestro guia Thomas, nos aconsejo varios lugares para intentar la captura de algún gran siluro de los que habitan las aguas de Ribaroja, pero al final solo tuvimos dos grandes picadas pero no pudimos sacarlos. Las jornadas de pesca las acabamos con las capturas de algunos Black Bass desde embarcación.

Además de pesca también tuvimos sesiones de quads que Jaime nos dejo, junto a Alba estuvimos toda una mañana con los quads arriba y abajo hasta acabar con la gasolina. También una suerte en poder probar la Montesa Cota 49 que Jaime tiene restaurada.

Otra de las actividades fue el Geocaching, en estas vacaciones conseguimos encontrar 4 caches, el de Fayón, el de la presa de Ribaroja y los dos de Batea.

Ya el viernes, abandonamos Fayón y nos fuimos a Batea, que estaban de fiesta mayor y el sábado se corrió el tradicional Motocross de Batea, este año se corría la XXXIV edición. Fue algo raro ya que el circuito estuvo en muy malas condiciones por el barro, pero yo me lo pase genial y además en la improvisada carrera de 85 junto a Pol Pellicer y Alberto, conseguí el primer puesto.

Acabada la visita a las fiestas mayores de Batea, volvimos a Martorelles, ya que en casa, todos menos yo empezaban a trabajar el lunes.

Motorland. Una pasada de circuito

Motorland. La arena es espectacular

Motorland. Pol también se divirtió mucho en Alcañiz

Motorland. Gass

Fayon. Algo especial, la Montesa Cota 49 de Jaime Terzán

Fayon. Alba también probo la Montesa

Fayon. Alba y yo con los quads

Batea. A Jaime se le atraganto un poco el circuito

Batea. Una mezcla de cal y arena pero con barro y polvo

Batea. Pol fue muy rápido con la Yamaha 85

Batea. Al final el podio de los pequeños

Super Cross de LLivia

2010-08-02T21:05:00.000+02:00

Seguimos con el campeonato de catalunya de SuperCross. Este fin de semana LLivia a sido la sede de la segunda prueba organizada por Polea SX, Patricio como siempre ha sido el gran alma Mater de este campeonato, que sin duda, se deberá pensar en algo para que la afluencia de pilotos sea mas elevada, ya que esta temporada esta siendo algo floja.

Nosotros nos fuimos el viernes para LLivia, allí nos encontremos con la familia Serrano y decidimos dormir en el pueblo y subir al circuito el sábado.

La carrera se presento con mucho calor, habitual en las zonas de la Cerdanya.

Yo este campeonato me lo he tomado como entrenos de cara al próximo año, pero aun así he intentado hacerlo bien y me he esforzado en aprender mucho.

En los entrenos marque la 13ª posición de un total de 14 pilotos.

En la primera manga salí bastante bien y me coloque 9º, lugar que ya no abandonaria en esta sesión.

En la segunda manga, salí mal, pero pude remontar alguna plaza y acabe 11º, despues de superar a Joan David y a Javier Vargas.

Como ha sido habitual en este campeonato, gran actuación de Alejandro Serrano, actual líder del campeonato y además líder del nacional, y de Albert Arjonilla.

La próxima semana nos desplazaremos hasta Cubellas para disputar el motocros que cada año organiza este municipio y que a mi me gusta muchisimo, ya os contaremos

Salida de la primera manga

Salto del doble de subida, saludando a unos amigos

El sugundo doble de bajada, que me costo bastante hacermelo

Resistencia de Mediona. Marc Bada & Sergio Sanchez

2010-07-26T19:49:00.001+02:00

Ya ha dado comienzo el campeonato de Cataluña de resistencia 2010.

Ha sido en Sant Joan de Mediona, yo participo este año con mi compañero Marc Bada, que actualmente corre conmigo en la categoria de 65.

Los dos más o menos tenemos el mismo nivel, y eso es bueno para este tipo de campeonatos, una vez en la prueba decidimos que los relevos los haríamos cada 20 minutos, así estaríamos tres veces en pista, ya que la carrera estaba programada a dos horas.

La salida la realizo Marc, una buena salida le coloco en las primeras plazas, pero a la media hora de carrera, ya nos situamos en la posición que lucharíamos hasta el final con pilotos de nuestro nivel.

Al final acabamos 10 de 16 equipos, contentos de nuestro resultado, ya que habíamos dado todo lo que sabíamos en esta categoría, eso si, muy cansados.

El domingo para seguir con la moto, nos fuimos al circuito de Vilassar, al Texas Stadium para entrenar un rato.

la próxima semana vuelve el SuperCross, esta vez sera en LLivia.

Salida tipo Lemans 85 c.c

Marc

Uno de los cambios de piloto

Un salto

Tomando una curva

Otro salto

Marc encarando la recta principal

El video de este MX MasterKids 2010

2010-07-19T12:37:00.004+02:00

MX MK 2010 from Sergio Sanchez on Vimeo.

Master Kids 2010. Chapeau

2010-07-13T21:06:00.000+02:00

Ha sido sin duda el mejor Master Kids de los que yo he asistido, por muchas cosas, entre ellas el circuito, el paddock, la disponibilidad de agua en todo momento, la compañia y como no, poder participar por mi Escuderia.

Han sido tres días de carreras, como ya avanzamos, el objetivo era clasificarse para la final de oro, y tanto mis compañeros como yo lo conseguimos.

El domingo amaneció también con el calor sofocante de todos los días, por la mañana tubimos sesion de entrenos libres, y ya por la tarde la deseada final, los trenta mejores pilotos de cada categoría.

En la final, mi salida fue catastrófica, pasando por la primera curva en la última plaza, me senti fatal por haber fallado en ese momento tan crucial, empeze a remontar y consegui subir hasta la posición 20, pero la carrera se habia complicado mucho para mi en la salida, y ya no consegui pasar a más pilotos.

Quiero destacar a mi compañero de equipo, Alejandro Ceballos que ha conseguido subir al segundo cajón del podio en la categoria B. Los demás integrantes de la Escuderia Martorelles también han sido muy luchadores, y han peleado con muchas ganas. También mando un mensaje de muchos animos para Victor Redondo que ha falta sólo de dos vueltas en la final, se fue al suelo justo cuando estaba delante mio, fue una lástima.

Por países hemos quedado 3º, sólo nos han superado Estados Unidos y Francia, y eso ha sido gracias a todos los pilotos que representabamos a España.

Ahora ya sólo queda esperar a la próxima edición, a la cual asistiré ya en la categoría de 85, en el grupo F, !!!!!!!!uuffffffff¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡, nivelazo!!!.

Todos los resultados de nuestros pilotos.

Sergio Sanchez               19º Final de Oro       Categoría D

Aleix Diaz                      15 Final de Oro        Categoría I

Alejandro Ceballos        2º Final de Oro       Categoría B

Gervasio Cañas              6º Final de Oro        Categoría C

Joan David Rosell           21º Final de Oro    Categoría D

Victor Redondo             n/t Final de Oro       Categoría D

Aleix Diaz

Alejandro Ceballos

Gervasio Cañas

Silver

Joan David Rosell

Los perros Alvin y Chiva también estuvieron en Commercy

Victor Redondo

Sergio Sanchez

Aleix Diaz

Alejandro Ceballos

Nuestro amigo de la República Checa Petr Kolaja

Gervasio Cañas

Victor Redondo

Joan David Rosell

Los pilotos

Aleix Diaz

El desfile de países

Victor Redondo

Joan David

Aleix Diaz

Animando a nuestro profe Aleix

Master Kids 2010. Dia 2. Objetivos cumplidos. Todos a la final de Oro

2010-07-10T20:38:00.001+02:00

Nuestros Pilotos

Toda la expedición

La ilusión de nuestros pilotos antes de venir a Commercy, al Máster Kids 2010 era la de poder acceder a sus correspondientes finales de oro, y TODOS LO HAN CONSEGUIDO.

Nuestros pilotos han conseguido hoy el pase a sus correspondientes finales de oro del Máster Kids 2010. Todos estarán mañana entre los 30 mejores pilotos de este Máster Kids.

Ha sido un día duro, de muchos nervios y de mucho trabajo, pero todos nuestros Raiders han sido capaces de superar las difíciles mangas de hoy con unas buenas clasificaciones.

Mañana será el gran día, las finales de Oro de esta prueba donde se juntaran los 15 pilotos clasificados de cada grupo.

Estos son los resultados de todos los integrantes de La Escudería Martorelles.

Aleix Díaz Cat I 9 posición

Sergio Sánchez Cat D 12 posición

Victor Redondo Cat D 10 posición

Joan David Rosell Cat D 13 Posición

Alejandro Ceballos Cat B 4 Posición

Gervasio Cañas Cat C 5 Posición

Esta noche estaremos en el tradicional desfile de países del Máster Kids, y mañana sesión de entrenos por la mañana, y por la tarde las esperadas finales de este año.

Aleix Diaz

Sergio Sánchez

Alejandro Ceballos

Gervasio Cañas

Victor Redondo

Y nuestro amigo de la Republica Checa

Petr Kolaja

Master Kids 2010. Dia 1

2010-07-09T22:10:00.000+02:00

Ya estamos en Francia. Commercy es una ciudad pequeña pero muy acogedora, y el MasterKids está ubicado en un circuito a la altura de la prueba, con un paddock impresionante, y un trazado técnico, y muy espectacular.

Ayer al llegar, pasamos la verificaciones administrativas, pero antes logremos contactar con otros pilotos catalanes y así aumentemos el equipo de nuestra escudería a 6 pilotos.

Hoy han dado comienzo las sesiones de clasificación, esta mañana entrenos libres para conocer el trazado y esta tarde la primera de las tres mangas de clasificación.

Por ahora y provisionalmente, todos los pilotos de nuestra escudería estarán el domingo en las finales de Oro del Master kids, reservada solo a los 40 mejores pilotos cada categoría.

Todos nuestros pilotos están ahora en los Top Ten de sus clasificaciones, pero aún quedan dos mangas más para llegar a la gran final del domingo.

Estos son nuestros pilotos.

Aleix Diaz Categoría I Grupo 1 6 Plaza

Sergio Sánchez Categoría D Grupo 2 10 Plaza

Víctor Redondo Categoría D Grupo 1 6 Plaza

Joan David Rosell Categoría D Grupo 2 11 Plaza

Gervasio Cañas Categoría C Grupo 2 3 Plaza

Alejandro Ceballos Categoría B Grupo 1 3 Plaza

Mañana tendremos dos mangas mas de clasificación, por la noche ya sabremos los resultados finales de los clasificados y los enviaremos desde Francia, Commercy.

Aleix Diaz

Sergio Sanchez

Alejandro Ceballos

Gervasio Cañas

Victor Redondo

Joan David Rosell

Motocross de Salomó. Campeonato de Catalunya.

2010-06-28T22:08:00.002+02:00

Buen fin de semana en todo: buen tiempo, buenas carreras. A sido un weekend largo, ya que el viernes justo después de comer ya nos fuimos para Salomó.

El circuito de Salomó, no es uno de los mejores del campeonato, pero a mi me gusta bastante, ya que sus desniveles naturales lo hacen bastante difícil.

El sábado éntrenos libres, yo salí con las dos motos y pude acabar de poner a punto una de las motos que este año nos ha estado dando problemas.

Por la tarde y después de comer, un baño en la balsa que utiliza el moto club para regar el circuito, y más fresco que una rosa.

Ya que a esta carrera había venido Pascual de Goldentyre, hemos montado los Mousses en la moto de carrera, ya que Pascual nos había asesorado que era una elección muy buena para el rendimiento de la KTM.

El domingo con un calor sofocante, la carrera.

En los éntrenos no fui muy rápido, el terreno estaba muy bien, sin prácticamente barro, pero yo me tuve que adaptar a los Mousses, ya que la conducción ahora el algo diferente, con mucho más agarre en las curvas. Al final el 12º.

En la primera manga, salí algo mal, por la mitad o un poco más atrás, adelante a varios pilotos hasta llegar a la altura de Marc Bada, y en esa posición me mantuve durante el resto de la carrera.

En la segunda manga sali muy bien y en la primera vuelta estuve 7º, perdí una posicion en las primeras vueltas, y a mitad de carrera me coloque 8º ya que a Marc se le rompió la cadena. Entonces empecé a tener que mantener la posición con Daniel Soriano, al que logre adelantar pero luego el me volvió a pasar, y al final de la manga acabe en la 8º plaza. Fue una carrera divertida.

En la General conseguí la 11º plaza y en el campeonato tengo un puesto más adelante, ahora y provisionalmente estoy 9º.

El catalán de MX se va de vacaciones, y ya no será hasta pasado el verano que no se reemprenderá.

Ahora, con el parón de MX, dedicaremos el tiempo, primero al Master Kids, y después seguiremos con el supercross tanto en Catalunya como en Valencia.

Salida de la segunda manga

Motocross de Olvan. Campeonato de Catalunya

2010-06-21T21:27:00.002+02:00

Lo primero de esta crónica, es mandar muchos ánimos a nuestro gran amigo Salvador, que tras una lesión en un enduret, no a podido estar con nosotros, y la verdad es que lo hemos echado mucho a faltar. ANIMSSSSS SALVADOR!!!, RECUPERA'T AVIAT CAMPIO.

Salvador Ubach.

El viernes ya nos fuimos para el Olvan, después de la cena de fín de curso de mi colegio. En el camino nos encontramos una gran tormenta, y eso no era buena señal.

El sábado amaneció con sol, pero la gente del Motoclub Bergueda, en una sabia y meditada decisión, anulo los entrenos del sábado en el circuito de motocross, nos dejaron, eso si, rodar en la crono que esta al lado del trazado de MX.

Después de los entrenos, lavar las motos y estuvimos toda la tarde jugando bajo otra tormenta que duro más de dos horas.

Debido a todo el agua caído el sábado y durante toda la semana, el circuito estuvo bastante embarrado durante los entrenos, y se hicieron roderas bastante grandes. Yo en esta sesión, estuve algo despistado con las trazadas, y no pude hacer tiempo buenos, al final el 13.

En la primera manga salí bastante bien, me puse 8 en la primera vuelta y acabe la manga perdiendo una posición, 9º.

En la segunda manga me quede en la valla, la moto se me torció y salí en el grupo de atrás, adelante a muchos pilotos y me puse el 11º, y la manga se acabo.

Al final en la general acabe el 11.

La próxima semana estaremos en Salomo, un circuito que me gusta mucho, allí coincidiremos con Jaume Terzan en la categoría MX3.

En la segunda manga el circuito ya estuvo bastante seco

Muchas roderas en todo el circuito

MasterKids 2010. Comercy Francia

2010-06-10T20:14:00.001+02:00

Ya estamos inscritos en el Masterkids 2010. Este año con nueva sede, la población de Commercy, en Francia, lugar donde disputaremos la prueba.

Hoy nos han confirmado la inscripción y otorgado los dorsales que habíamos solicitado, Aleix el 27 y yo el 40.

Esta será mi tercera participación en el MasterKids, la primera en la categoria B de 50 cc de 8 a 10 años, la segunda en la D de 65 cc de 10 a 12 años, y este año también seguiré en la D con la KTM 65.

En esta ocasión, como novedad más especial para mi, será que estaremos inscritos como Escuderia Martorelles, por fin el nombre de mi ciudad, estará representada en el MasterKids.

Como compañero de equipo tendré a Aleix Diaz, que participará en la categoría I que corresponde a los pilotos de menos de 20 años con cilindrada libre, Aleix rodará con su Kawasaky 450.

Por ultimo hemos incluido a Victor Redondo en la formación, un compañero mio en el catalán de Motocross que participará bajo el nombre de Escuderia Martorelles.

La cita sera el próximo 9, 10 y 11 de julio.

Tengo ganas de volver a correr en el Masterkids, volver a competir con niños de otros países es algo muy divertido.

Campeonato de Catalunya de Supercross

2010-06-08T12:02:00.000+02:00

Una vez decidido que no participaria este año en el campeonato de enduro, nos centremos en hacer el catalán de Supercross con la 85. Tengo claro que sera un campeonato para aprender ya que los pilotos que participan son los mejores de la categoría 85, y yo aun no estoy totalmente preparado para poder dar guerra en esta categoría, pero así cogeré experiencia con la KTM 85.

Nos fuimos para Moia el sábado por la mañana temprano, tenia ganas de ver como había quedado la modificación del circuito para adaptarlo a Supercross, y la verdad es que estaba muy bien, con zonas técnicas y algunas muy rápidas, me gusto mucho el circuito nada mas verlo.

Ya por la tarde se dio comienzo a los entrenos, con un calor sofocante.

En esta sesión me sentí muy bien con el trazado, cómodo encima de la moto, pero mis tiempos fueron los últimos de la lista, pero me lo esperaba así.

Ya en las mangas, me fue mejor, yo estuve muy regular y los fallos de otros pilotos hicieron que en ninguna de las mangas estuviera el ultimo, así al finalizar el Supercross, yo estaba en la posición 11 de 14 participantes, quede muy contento, y ahora esperar a la próxima cita del campeonato que sera en LLivia a final de Julio.

Entrenos en Salomo

2010-05-31T21:43:00.000+02:00

El sábado, después de la Feria de Santa Maria de Martorelles, comimos en casa y nos fuimos para Salomó, ya que el domingo estaba abierto para poder entrenar, y como en breve tenemos una carrera de MX en este trazado, decidimos dedicar la jornada del domingo a entrenos.

El circuito estaba arreglado y regado, y con poca gente rodando lo que facilitó que la mañana fuese redonda para entrenos de motocross.

La próxima semana tenemos la inaguración del circuito Texas Stadium en Vilassar, y es posible que también estemos en Moia para la primera prueba del catalán de Supercross

El salto más impresionate de Salomó

Una de las zonas más rápidas del circuito

La meseta más larga de Salomó

Feria Medieval de Santa Maria de Martorelles

2010-05-31T21:06:00.000+02:00

Elena, mi compañera de clase que fue elegida reina para la Feria Medieval de Santa Maria de Martorelles me llamo para que yo le acompañara y fuese rey de la feria, y decidí que si, ya que no había carreras y podíamos pasar un día diferente.

Durante varios días antes de la feria medieval, tuvimos que ir a la asociación Adismar para el tema de los trajes y junto a mis compañeros preparar los decorados y todos los utensilios de los caballeros que harian el torneo.

El sábado por la mañana nos reunimos todos en Santa Maria de Martorelles y representamos un torneo medieval con pruebas de habilidad para los caballeros y con nombroso público.

Después de la actuación, una visita a las paradas en el pueblo medieval, unos talleres de marionetas de madera y dimos por acabada nuestra participación en este evento que era su primera edición.

Gracias a todos los miembros de la organización Adismar por todo el trabajo y preparación del torneo medieval.

Una de las pruebas del torneo

Nombrando a los caballeros de la orden de las frutas

Otra de las batallas medievales

Elena, la reina y yo

Entrenos en Olvan

2010-05-24T21:36:00.000+02:00

Al final esta temporada también hemos descartado el campeonato de enduro ya que coincidían pruebas con el de Motocross y alguna con el nacional de MX, así que nos hemos ido a entrenar a Olvan que sera donde se disputara la próxima cita del Catalán de MX.

A falta de recibir unas piezas para la 65, estuvimos rodando con la 85 que en este circuito no había rodado nunca.

La mañana fue muy bien, el tiempo por fin nos acompaño, que ya estaba bastante cansado de lluvia y mas lluvia.

La próxima semana nos iremos a rodar a Salomo, también de cara a la ultima cita de MX antes del parón estival de los campeonatos.

MX de LLeida. RACE in 85......RACE in 65

2010-05-10T21:01:00.000+02:00

Este fin de semana hemos seguido con la tercera prueba del catalán de MX. En el circuito de Lérida, un trazado que para esta ocasión se ha presentado en sus mejores condiciones tanto de circuito como de instalaciones, insuperable.

El sábado decidimos que correría en la Categoría de MX 85, se trataba de ver donde estaba mi nivel en esta categoría y poder rodar en el circuito de cara a la carrera del domingo, me lo pase muy bien y me divertí mucho encima de la moto, me dijeron que el resultado era lo de menos y que se trataba de un entreno, y así fue, un entreno en carrera, que además no ocupe las últimas plazas y conseguí aprender varias cosas de mi futura categoría.

El domingo las cosas eran diferentes, tenia que mejorar mis carreras anteriores para no descolgarme demasiado en la clasificación general del campeonato, en los éntrenos marque un tiempo bueno, pero el nivel en esta carrera estaba alto, y en dos segundos estábamos 15 pilotos.

En la primera manga la salida fue genial, por el exterior me situé en la primera curva en la segunda plaza, así un par de vueltas, luego no pude mantener el ritmo y me adelantaron varios pilotos, al final 9º.

En la segunda no pude salir por el mismo lugar y la salida fue normal, me situé en la mitad del grupo y así acabe la manga, en la plaza 14ª.

Pero al final conseguí mi objetivo, mejorar mi posición en la general del campeonato y logre subir dos puestos en la lista.

Ha sido un buen fin de semana, además el sábado la barbacoa con la familia de Jaume que estuvo genial, y el tiempo nos ha acompañado bastante. Y el domingo con la compañía y los consejos de Aleix.

Buena salida en la primera manga de MX 65

MX 65 Zona de Bamps

MX 85 La misma zona

MX 85 Un salto con varios pilotos

MX 85 La meseta de meta

MX Memorial Ricardo Monzonis. Castellon

2010-05-03T21:43:00.000+02:00

Este fin de semana nos hemos desplazado hasta Castellon. Al circuito del Alacrá, en L´Alcora.

El sábado por la mañana nos fuimos para Valencia, con la intención de poder entrenar el sábado por la tarde en los libres que habían programados, pero una vez allí y después de comer, la lluvia impidió poder realizar las tandas y me quede sin conocer el circuito.

El domingo por la mañana, el trazado se presentaba en unas complicadas condiciones debido al barro. En los entrenos me senti muy mal, ya que no daba pie con bola, y los demas pilotos rodaban muy rapidos ya que todos se conocian el circuito porque estuvieron entrenando el sabado por la mañana.

En la primera manga, salí cuarto, y a la tercera vuelta conseguí la 3ª plaza, en esa posición estuve hasta ver el cartel que faltaban dos vueltas, entonces el piloto que llevaba delante se cayo en una curva y yo me quede en la segunda plaza.

En segunda manga salí con la ilusión de conseguir subir al cajón del podio, solo tenia que entrar en cuarta plaza y delante de Pablo Nahert, así que me puse en la quinta plaza a la salida, en la cuarta vuelta logre adelantar a LLedo y en esa plaza me quede hasta la caída de la bandera a cuadros.

De esta manera conseguí la 2ª plaza, en primer lugar estuvo Lucas Sanz y en tercera posición Pablo Nahert.

La próxima semana toca MX en Lerida, el sábado estrenare categoría en MX 85, y el domingo correré en 65.

Podio con Lucas y Nahert

La bandera a cuadros en la segunda manga

Uno de los saltos del circuito del Alacrá

Training en Ponts. Circuito del Bosquet

2010-04-25T20:41:00.000+02:00

Este fin de semana hemos estado entrenando en Ponts, debido a la ausencia de carreras y la anulación de los entrenos previstos para esta semana en LLeida.

Para variar hemos decidido ir al circuito de Ponts, ya que hace poco estuvimos en una carrera del catalán y nos gusto mucho el trazado, y con la compañía de Jaume Terzan a sido una buena mañana de entrenos tanto con la 65 como con la 85.

Nosotros ya nos fuimos ayer sábado para Ponts, paramos en Guisona para unas compras y ya nos fuimos a dormir al circuito.

Esta mañana, Jaume a venido para acompañarnos y hemos estado rodando juntos bastante rato, lastima la ausencia de pilotos jóvenes, ya que solo habíamos 2, todos lo demás eran grandes, así que no se han hecho tandas y nos hemos pegado un buen tute de ir en moto, ademas, con el sistema de transponders que aporta el moto club segre, he intentado bajar mis tiempos tanto con la 65 como con la 85.

Ha sido un entreno muy completo y he rodado muchas vueltas, y con Jaume que me ha ido corrigiendo algunas cosillas.

El nuevo doble de esta circuito con la 85

Tambien he estado entrenando salidas con la 85

El doble, desde otra vista

MX de Vallgorguina

2010-04-19T20:35:00.001+02:00

El sábado se disputo en Vallgorguina la primera prueba del campeonato Moto club Sant Celoni.

Nosotros decidimos participar aunque no puntuábamos, pero así podíamos tomarnos la carrera como un entreno y junto a nuestro mecánico Pol Bonvini, acabar los retoques que le faltaban a la moto.

El circuito en una perfectas condiciones gracias al trabajo de Cárdenas, que es el maquinista de referencia a la hora de construir y mantener circuitos de moto cross.

La mañana se presento con un tiempo soleado y agradable, un día perfecto para hacer moto cross, yo salí a los entrenos siguiendo los consejos de Pol Bonvini, que se habia desplazado hasta el circuito para acabar de poner la moto a punto y ver como funcionaba todo.

En los entrenos me sentí bien encima de la moto, no me atreví mucho con los saltos pero los tiempos al final de la sesión fueron bastante buenos, la referencia con los pilotos que están delante en el catalán solo fue de 3 segundos.

Salí a parrilla de la primara manga en la 5ª plaza, con un total de 13 participantes, y acabe la manga en 5º posición, con una mala salida incluida (como viene siendo habitual).

En la segunda manga la salida peor, pero acabe la carrera en la misma posición que la primera manga, 5º.

Así al finalizar la prueba estaba 5º en la general, pero me quede muy satisfecho del rendimiento de la moto y de los consejos de Pol.

La próxima semana finde en Rufea para entrenar.

Una de las mesetas que me consegui saltar durante la mañana

El paso de los Bamps en paralelo con Marc

La meseta más larga del circuito

MX de Bellpuig Trofeo Moto Club Segre y Campeonato de Catalunya

2010-04-14T21:47:00.002+02:00

Este fin de semana hemos estado en Bellpuig, un gran circuito donde dentro de unos días se celebrará una prueba del campeonato del mundo de Motocross. Unas instalaciones perfectas para la práctica de este deporte.

El viernes nos fuimos para Bellpuig, ya que el sábado teníamos carrera del Moto Club Segre. Yo estaba inscrito aunque no puntuaba para este certamen.

La idea era probar la moto que recientemente Bonvini Motors nos había preparado para esta temporada.

Ya había probado el motor la semana pasada, pero queríamos ver que tal funcionaba en carrera, y la verdad es que es corre mucho, pero yo no estoy acostumbrado al cambio, ya que ahora tengo que trabajar más con las marchas, y es algo que no tengo muy asumido.

Tanto en los éntrenos como en las mangas, no me fue bien, nada me salía y mis tiempos no eran buenos. Acabe la prueba en 8º lugar de un total de 13 participantes de mi categoría.

El domingo más de lo mismo, pero con barro, mucho barro. La noche anterior, los responsables del circuito decidieron regar mucho para asegurar que el domingo no tuvieramos polvo.

Los éntrenos fueron muy difíciles, y los tiempos muy malos. Ya en las mangas, las salidas me fueron fatal, debido a mi falta de adaptación al nuevo cambio de marchas. En un circuito como Bellpuig, una mala salida te deja muy atrás y remontar cuesta mucho.

Al final de la carrera estaba en la 16ª posición.

Ahora solo me queda entrenar mucho de cara a la cita de Lérida y aprender a hacer correr la moto que tengo para esta temporada.

La próxima semana aun no tenemos claro si correremos el social de Sant Celoni o seguiremos entrenando en algún circuito del campeonato.

La piramide de Bellpuig

Curva de final de recta de meta

Una de las mesetas del circuito

Molina de Segura Training & Holidays

2010-04-06T23:09:00.002+02:00

Estas vacaciones de Semana Santa han sido inmejorables, hemos tenido de todo. Motos, familia, amigos, animales y muchos kilómetros.

Todo empezó con la marcha a Manzanares, pueblo de mi abuelo, allí estuvimos unos días de relax con la familia, después nos desplazamos hasta Molina de Segura, en Murcia, para entrenar un poco en el circuito de Los Conejos, que será sede de una de las pruebas del nacional esta temporada, además también podíamos visitar a nuestros amigos murcianos, la familia García Ayala.

Ya en Molina de Segura, el viernes, lo dedicamos a visitar el pueblo de Archena y como no, una de sus procesiones de Semana Santa.

El sábado nos desplazamos hasta el circuito de Motocross de Los Conejos, esta instalación es muy chula, con unos saltos impresionantes y un trazado divertidisimo, durante todo el sábado estuvimos haciendo tandas de entrenos hasta ya bien caida la tarde, entonces nos fuimos de vuelta a casa de Toni, mi compañero de Motocross estos días.

El domingo, nos levantamos y hacia mucho aire, así que decidimos quedarnos en casa de los García, y entrenar en su circuito, que es espectacular, un trazado digno de Motocross.

En el circuito estuvimos rodando toda la mañana y toda la tarde, variando el sentido del trazado, y entrenando los dubbies, que a mi se me dan fatal, pero Toni que es un crack, me estuvo enseñando.

Ya el lunes, temprano nos despedimos de la Familia García y empezamos el regreso a casa, algo desanimados ya que habían sido tres días muy divertidos, gracias a nuestros amigos de Murcia, que nos han hecho sentir como en casa.

La próxima semana retorna el campeonato de MX en Bellpuig, el sábado correremos el trofeo Segre y el domingo tenemos la segunda cita del Catalan.

Desde esta lineas queremos agradecer a la Familia García Ayala su hospitalidad, han sido tres días alucinantes, y con la mejor compañía posible, también a Carlos de Molina de Segura por su gestión para los entrenos en el circuito de Los Conejos.

Toni en uno de los saltos del circuito de Molina

Otros de los saltos de Molina

El trazado es espectacular

Y los saltos alucinantes

Ranchero y Rociero también han sido parte de las vacaciones

Ismael enseñandome a coger a sus palomas

Hippie, esperando a su amigo Alvin en la puerta de nuestra autocaravana

Nube, dando un paseo a Jose y a mi madre

Toni dando gas en su trazado

El crack de los Dubbies

Un poco de futbol al acabar los entrenos

Ismael también da mucho gas con la Derbi Boy

Un descanso y comentando las trazadas

Nube y Jose, también nos dieron un paseo a Toni y a mi

First day with KTM 85

2010-03-21T20:24:00.001+01:00

Todo empezó el pasado martes cuando nos trajeron la KTM 85 para verla, probarla, y así decidirnos si ya era el momento de tener esta moto. Pero una caída importante con la 65 fue la causa de que acabara el entreno antes de tiempo y sin probar la 85.

Ya que el martes no fue posible probar la moto, decidimos traspasar al domingo la sesión con la nueva moto.

Y esta mañana tempranito, hemos ido a Vallgorguina, un circuito que conozco bien y que suele estar en buenas condiciones.

La primera tanda la he hecho con la 65, para ver como estaba el trazado y calentar un poco, y a partir de la segunda salida a pista, ya lo he hecho con la 85, una pasada, una moto con muchos bajos, potencia y lo más importante, estabilidad en los saltos y en las zonas de baches.

Toda la mañana he estado subido a la moto, solo paraba para beber agua y descansar un poco.

Esta temporada no creo que corra carreras con esta moto, pero si que entrenare bastante, y si todo va bien, en alguna ocasión si no coinciden las categorias, puede ser que pruebe en alguna cita del campeonato, pero solo como entreno, ya que aún no llego al suelo, y para subir y bajar de la moto necesito ayuda.

La próxima semana me voy de vacaciones, toca Semana Santa, estaremos unos días de holidays y preparando las pruebas que vienen en abril.

En los saltos es más estable que la 65.

El paso por curva también es más rápido.

Al final de la mañana, he probado una tanda en el circuito grande de Vallgorguina.

Entrenos en Olvan

2010-03-01T20:25:00.000+01:00

Este fin de semana hemos decidido ir a entrenar a Olvan, uno de mis circuitos preferidos, debido a los anuncios de mal tiempo preferíamos estar en un lugar conocido y cerca de casa, por eso hemos abortado la idea de ir a LLeida.

El sábado ya nos fuimos a dormir a Olvan, y el domingo entrenos junto a Jaume Terzan, que también se acerco a entrenar ya que la próxima semana tiene carrera en este circuito.

El trazado tenia algunos cambios, en la parte inferior del circuito han añadido un material nuevo al terreno, la verdad es que esa zona era la que peor estaba, con una roderas impresionantes, pero el resto estaba muy bien para practicar MX.

Yo tenia ganas ganas de volver a este circuito, sobre todo por el salto de meta que es muy largo y cuesta un poco, pero a la segunda tanda ya me he tirado sin problemas, además he podido comprobar por las fotos y el video que lo hago bien y caigo algo pasado.

La nota mala es que hemos roto uno de los motores, pero sin problemas porque ya esta la moto en manos de Bonvini Motors y estará acabado el próximo viernes y con mejoras nuevas para esta temporada.

Una de las zonas mas rapidas del circuito

Jaume, tambien se atreve al doble

Sin problemas en el doble.

Entrenos los martes al salir del cole

2010-02-23T19:44:00.001+01:00

Desde hoy y hasta final de año, cada martes tendré a mi disposición el circuito de Martorelles.

Es uno de los medios que pone para mi el Ayuntamiento de Martorelles.

Ahora que el sol se pone pronto, me vienen a buscar al cole con las motos y en 5 minutos ya estamos en el circuito rodando. Cuando oscurezca más tarde, cambiaremos el horario y acabar cuando casi sea de noche.

A partir de esta semana y cada martes, podré dedicar dos horas con mis monitores Jaume y Aleix para perfeccionar y mejorar aquellos aspectos que me faltan por aprender.

MX de Ponts

2010-02-22T19:52:00.002+01:00

Tenía muchas ganas de empezar el campeonato, primero por poder estrenar la nueva estructura que disponemos, la Escudería Martorelles, y también estaba muy ilusionado por estar con mis compañeros Jaume y Aleix.

También estaba deseando estrenar la nueva decoración de las motos para este 2010, que precisamente nos habían llegado este mismo viernes.

Nosotros nos fuimos el viernes para Ponts, así podíamos estar con Jaume el sábado y ver las carreras.

El tiempo no acompaño nada, frió, barro y el domingo incluso nos llovió para la última manga de alevines.

El domingo, en los éntrenos, no salí nada concentrado, no conseguia meter la moto en las trazadas, e intente acabar la sesión sin irme al suelo, pero fui muy lento y acabe el 20º.

En la primera manga, la salida me fue muy mal, al final de recta estaba en las últimas plazas, empecé a remontar, adelanté a muchos, pero en un curva había varios pilotos caídos, y yo también me fui al suelo, me levante y volví a coger la moto, pero otra vez estaba en las últimas plazas, remonte algunas posiciones pero sólo pude acabar el 17º.

En la segunda manga, las cosas me salieron algo mejor, salí muy bien y me plante en la primera vuelta el 6º, así estuve casi toda la carrera, incluso llegue a ponerme 4º por las caídas de los pilotos que tenia delante, pero en la última vuelta yo también me fui al suelo, me levante como un rayo, cogi la moto y volví a la carrera, pero había perdido alguna posición y acabe la manga en 9º lugar, al final en la general 13º.

Esta carrera me ha servido para ver el nivel de la categoría, ahora toca ponerme las pilas, seguir entrenando mucho y mejorar algunos aspectos para poder estar delante.

Uno de los saltos de Ponts

Algunas curvas tenian regateras enormes

En la primera manga el terreno aun estaba bastante bien

Los pilotos de la Escuderia Martorelles

Entrenos a 1º

2010-02-14T17:52:00.000+01:00

Hoy hemos estado entrenando en Martorelles, nuestra idea era haber ido a Ponts, pero las bajas temperaturas nos han hecho cambiar de opinión y hemos estado lo mas cerca de casa.

Con un circuito bastante destrozado, hemos estado entrenando esta mañana, a pesar de estar a un grado sobre cero.

Entrenos en el circuito del Cusonell

2010-02-07T17:31:00.000+01:00

Hoy hemos vuelto a entrenar al Sant Feliu de Codines, la semana pasada vimos que era un circuito muy divertido y nos gusto, y este fin de semana hemos estado practicando mucho el paso por curva, en este circuito hay algunas muy rápidas.

Sant Feliu de Codines esta muy cerca de casa, tan solo 20 minutos tardamos hasta el circuito.

Sobre las diez ya estábamos en las instalaciones, hemos hecho un par de tandas y a desayunar en el bar del circuito, después otras cuatro sesiones mas y hemos dado por finalizada la mañana.

La próxima semana estaremos en Ponts para entrenar de cara a la primera cita del catalán el próximo día 21.

Una de las curvas rápidas del circuito

Esta es la curva mas dificil de ir rápido, las roderas son muy profundas

Mi madre y mi perro Alvin, siempre estan a mi lado en los entrenos

Martorelles es esport.

2010-02-03T22:18:00.000+01:00

Hoy hemos tenido la reunión como cada año con el Ayuntamiento de Martorelles, nuevamente, Montse, la regidora de Deportes , Marisol, la secretaria, y el motoclub Amics Martorelles han sido los presentes.

Esta temporada a pesar de no correr para la entidad Amics Motoclub Martorelles, han estado en la reunión como entidad que gestiona las instalaciones municipales del circuito de Motocross de nuestra población.

Los temas a tratar eran muy específicos, yo necesitaba unos días a la semana para entrenar con un monitor, y ese a sido el único tema a tratar, con una resolución final muy buena para mi y para mi formación.

De esta manera se demuestra que cada año, la regidoria de deportes de nuestro municipio pone en mis manos todo lo posible, para que yo pueda seguir con mis entrenos de motocross.

Agradecer desde estas lineas tanto a Montse como a Marisol, por su dedicación y buen hacer en la gestión de estos temas que a mi me pertocan.

Entrenos MX en Sant Feliu de Codines

2010-01-31T14:53:00.003+01:00

Hoy hemos estado entrenando en el circuito de Sant Feliu de Codines, nunca había estado en este circuito, y la verdad es que me lo he pasado genial, a pesar del frío, ha sido una mañana muy divertida.

Sobre las 10 ya estábamos en Sant Feliu, y ha sido llegar y preparar las motos para rodar.

Hoy estrenaba botas y eso ha hecho que las primeras tandas me las tomara con paciencia, me ha costado un buen rato adaptarme al nuevo calzado, pero una vez ya me sentía bien, he empezado a rodar mas rápido y he podido comprobar que el circuito, a pesar de ser algo corto, era muy divertido, y le he empezado a tirar a los saltos.

Sobre la 2 hemos recogido y para casa, ya que esta tan solo a 20 minutos de Martorelles.

La próxima semana es posible que volvamos a este trazado, para acabar de probar algunas cosas en las motos, ya de cara a los próximos entrenos y carreras en Ponts.

Una de las mesetas del circuito.

Los peraltes son muy arenosos

Los saltos son casi todos bastante largos

Al final ya me hacia casi todos los saltos

Buen circuito, para pasar un rato.

Entrenos en Ponts

2010-01-17T21:19:00.005+01:00

Este pasado fín de semana hemos vuelto a coger las motos para seguir entrenando de cara a esta temporada 2010. Al final nos decidimos por el circuito de Ponts, donde dará inicio el campeonato de MotoCross 2010 el próximo día 20 de febrero.

El domingo amaneció con día nublado, pero sin frió, algo que no es muy normal por estas fechas en esta localidad.

El circuito estaba algo destruido por la jornada del sábado, pero sin barro ni grandes acumulaciones de agua.

Yo en este trazado, solo había corrido carreras en la categoría de 50 automáticas, por lo cual no tenia ni idea de cómo era el circuito completo. Así que las primeras tandas fueron destinadas a reconocer el circuito, y ver todas las zonas y todos los saltos, ya al final de la mañana, empecé a rodar más rápido y confiado ganando cada vez segundos al cronometro.

Es un circuito que no tiene grandes saltos, pero es muy técnico y en alguna zona es incluso hasta complicado ir rápido.

Volveremos pronto a esta instalación, antes de la próxima cita intentaremos otra sesión de éntrenos, ya que necesito más horas de rodar en Ponts antes de la primera carrera.

Tambien toco entrenar salidas

Uno de los pocos saltos del circuito

Alvin, fiel a los entrenos de Motocross

Ready to Race 2010

2010-01-02T20:13:00.001+01:00

Ya estamos en el 2010, y Ready To Race.

Desde que empezamos las vacaciones de navidad en el cole, hoy hemos cogido las motos por primera vez.

Estos días de vacaciones hemos desconectado un poco, las motos se han quedado en el garaje y nos hemos dedicado a hacer vida de familia y navideña.

Hoy ya hemos cogido las motos y empezamos la temporada 2010.

Tengo ya ganas de empezar las carreras, y empezar ya todos los campeonatos que este año correremos. Campeonato de Catalunya de motocross, Trofeo Nacional Alevin, Master Kids de Bélgica, y también correremos todo el campeonato Valenciano de SuperCross, y por ultimo si las fechas lo permiten, también estaré en el campeonato catalán de Resistencia y de Enduro.

Una zona de Nuestro circuito de Martorelles

Este salto me encanta, hace ya bastante tiempo que le tiro

El mismo salto pero desde otra vista

La meseta principal, ya cada vuelta me tiro

Otro de los saltos largos de Martorelles

READY TO RACE 2010

Polea Sx Training Enduro

2009-12-14T10:19:00.005+01:00

Polea SX no es solo Supercross, esta vez ha sido training de enduro en una finca de Santa Mª de Corco.

El sábado después de los éntrenos en Martorelles, nos fuimos para Santa Mª de Corco, donde Patri nos esperaba, una vez ya en la finca, comimos y después estuvimos entrenando un rato para ver como era la pista que habían diseñado.

Un trazado de enduro, bastante difícil, muy ratonero y con algunos pasos complicados, sobre todo la trialera de subida y la de bajada, eran las zonas más complicadas del circuito.

Ya el domingo por la mañana, sobre la 9 de la mañana, todos los integrantes del Training Polea SX estaban en la finca, con un frió del carajo, pero no faltaba ni uno. Una fogata en la barbacoa hizo las delicias de los mas frioleros, y ya sobre las 10´30 de la mañana se dió comienzo a los éntrenos.

Para la sesión se montó un training de resistencia de dos horas por parejas, yo fui con Jaume Terzan y su Honda 450.

La salida tipo Lemans, y con tandas de 20 minutos. Yo fui bastante bien toda la mañana, los éntrenos del sábado me fueron bien, ya que conocía todas las zonas complicadas, mi compañero Jaume sufrió un poco al principio, pero al final ya iba bastante rápido.

Al empezar las dos horas, el trazado estaba muy resbaladizo, y tomar las curvas era bastante difícil, pero a media mañana el terreno se quedo pata negra para la práctica del enduro, y al final acabamos todos rodando muy rápido.

Un total de 32 vueltas fueron las que dimos Jaume y yo.

Después de los trainings, una barbacoa para comer todos juntos y dimos por finalizada la sesión de éntrenos de enduro.

Ha sido un buen entreno, y sobre todo divertido, y una buena compañía del Team Polea SX.

Salida de los entrenos

La Trialera de subida, difícil.

La de bajada, aún más difícil.

Al final de la mañana ya no era tan complicada.

Jaume bajando la trialera

Jaume tomando uno de los giros del trazado

Patri nos aviso de la finalizacion de las dos horas

Al final Foto de rigor con todos los participantes.

Ya hemos recibido 10.000 Visitas.

2009-12-02T21:05:00.002+01:00

Por el mes de enero del año 2008 fue cuando dimos inicio a la aventura de este blog personal donde hemos dado a conocer mi trayectoria en el mundo del Off Road y de la competición.

Ha pasado mucho tiempo, pero cada semana hemos estado publicando nuestras andaduras en este mundo del motociclismo, pero sin duda, lo mas importante es que todos y cada uno de vosotros que nos habéis visitado, habéis sido el motor que nos ha empujado a seguir escribiendo cada día. Gracias por habernos visitado y haber dedicado algún momento de vuestros ratos en Internet a leernos y ver nuestra pagina.

Han sido 5 años de practica del motociclismo, de formación como piloto, y como persona.

Han sido muchos kilómetros recorridos, muchos días fuera de casa, y muchas horas de sacrificio, y por eso quiero principalmente dedicarle estas lineas a mi madre, que siempre, con calor, con frió, lloviendo, o a 1200 kilómetros de casa, siempre a estado a mi lado apoyándome en esta afición.

Y también a todos aquellos que en algún momento han colaborado con nosotros para que yo pudiera competir con lo mejor, y que también han perdido su tiempo intentandome ayudar en todo lo posible. Muchas gracias a todos y espero que sigáis visitando nuestro blog.

Con mucho cariño

Sergio Sanchez # 40

Amposta. La mala suerte se vino con nosotros.

2009-11-30T10:38:00.006+01:00

Hasta Amposta se vino la mala suerte. Así fue, ya que en esta carrera solo hemos tenido mala suerte, y eso ha hecho que la única manga que he podido acabar, no ha sido una de las mejores que he realizado este campeonato. Pero las carreras son así.

El sábado temprano, quedamos con nuestro amigo Adría, que se venia a dormir con nosotros en la autocaravana, una vez ya todos en marcha, nos fuimos para Amposta con la intención de comer en el circuito, por la tarde estuvimos jugando con las bicis y dimos una vuelta al circuito a pie para ver como era el trazado.

Ya el domingo, la carrera se presentaba placida, con solo acabar las dos mangas en las posiciones que habitualemte estaba realizando las ultimas pruebas bastaría para acabar el campeonato en la 13º posición.

En los éntrenos salí con muchas ganas, intente hacerlo bien, pero a la cuarta vuelta, en la recta principal, el motor de mi KTM se rompió y me quede al final de recta con el motor clavado. Tuvimos que llevar la moto al Box empujando.

Para la primera manga solo teníamos la opción de coger la 2ª moto, ya que era imposible reparar la moto averiada. Una pequeña puesta a punto rápida y salí a la primera manga. Entre a la parrilla en la posición 16, que era la clasificación de los éntrenos. Intente una salida por el exterior, que me situó en las posiciones de atrás, empecé a tirar pero la pinza de freno trasera de mi moto se quedo enganchada, yo quería acabar, pero la pinza se fundió y me dejo tirado sin poder seguir, y tuvimos que volver a llevar la moto al box empujando.

Yo ya estaba un poco cansado de los problemas mecánicos, pero solucionamos la averia de los frenos, y volví a salir a la segunda manga, esta vez la moto no fallo, empecé a tirar y a ganar pociones, pero en una curva adelantando al piloto que tenia delante, me caí y quede relegado las últimas plazas, empecé otra vez a tirar pero solo pude acabar en la posición 15ª.

Con los 21 puntos de la carrera, me situé en la clasificación general del campeonato en la plaza 14º. Solo había perdido una posición en la clasificación.

Ha sido una temporada larga, en la que he intentado aprender y mejorar, y creo que lo he hecho bien, pero me falta un poco más de coraje y de técnica para ir rápido, cosa que a partir de ahora intentare mejorar para la próxima temporada. Ahora ya solo nos vamos a centrar en el próximo año, la siguiente temporada tiene que ser mejor que esta.

En Amposta nos acompaño otra vez, Pascual Ibarra de Golden Tyre, que además de ser un buen técnico en neumáticos, nos ayudo durante toda la mañana en nuestros problemas mecánicos.

Para acabar la temporada, Mónica nos brindo una paella para comer, y bajo la lluvia que apareció a última hora de la mañana, comimos todos juntos y nos fuimos para casa ya con la mente en el Barça - Madrid que teníamos que ver a las siete en casa.

El circuito de Amposta estuvo en perfectas condiciones toda la mañana.

La meseta de meta.

Recepción de un salto del circuito.

Entrenos en Martorelles

2009-11-24T09:36:00.002+01:00

A la espera de la ultima carrera del campeonato Catalán que se celebrara este próximo fin de semana en Amposta. Este domingo hemos estado entrenando en nuestra ciudad, apenas 2 kilómetros separan nuestra casa del circuito. Al levantarnos el domingo llovía, con lo cual decidimos no ir ha entrenar, pero una hora después, dejo de llover, y como en un plis plas estamos en el circuito, cárganos el remolque y fuimos para el circuito.

Queríamos probar un escape nuevo que nos habían enviado esta misma semana, tres o cuatro tandas y para casa.

Todo fue perfecto, y así dejamos las motos a falta de un repaso, antes de afrontar la última carrera del campeonato, en Amposta este próximo fin de semana.

Nos iremos el sábado por la mañana con tranquilidad.

Espero que la carrera sea los mas divertida posible, en la cabeza hay algún puesto en juego, y eso la hará interesante.

Ya os contare como ha sido el desenlace de este campeonato.

Un par de fotos del doble en este circuito

Motocross de Castelloli. Campeonato Catalan

2009-11-15T21:15:00.003+01:00

Este WeekEnd hemos estado en el Parck Motor de Castelloli celebrando la penúltima prueba del catalán de MX.

El viernes ya nos fuimos para las instalaciones de Castelloli, para poder entrenar el sábado, ya que la organización había programado unos entrenos libres, que me irian muy bien ya que este trazado es desconocido para todos los pilotos, y unas tandas para probar la pista me venian como anillo al dedo.

El sábado por la mañana, en los entrenos, nada nos salio bien, unos problemas mecánicos en los frenos de una de las motos, nos dio bastante la lata. Pero al final lo pudimos solucionar.

Ya el domingo, la carrera empezaba con las series clasificatorias. El circuito en unas perfectas condiciones y yo con muchas ganas de hacerlo bien.
En la sesión cronometrada me intente colocar a rueda de algún piloto rápido, pero no conseguí unos cronos nada buenos, y me situé en la posición 17º.

En la primera manga, la salida estuvo bastante bien, mejorable, pero fue bastante buena.
Me situé en la mitad de la tabla y fui tirando y conseguí adelantar a algún piloto y acabe en la posición 13º.

Ya en la segunda, cambie mi lugar de la salida, en vez de salir por el interior, lo intente por el exterior, pero me fue peor, quede algo atrasado, pero volví a dar todo el gas que pude y acabe la manga en la posición 15º.

La suma de las dos mangas me coloco en la clasificación final en la plaza 13º. Mejorando así las clasificaciónes de hasta ahora en el campeonato.

He ido superando posiciones desde que empezamos el campeonato y eso es bueno, tendría que avanzar algo más rápido, pero no es fácil y yo solo puedo ir paso a paso.

La próxima semana tendremos entrenos, antes de afrontar la última carrera de este campeonato que será en Amposta.

Quiero desde estas lineas, agradecer todo el apoyo que me están dando a nuestro blog los amigos de BoosterBlog. Gracias.

También quiero desde estas lineas, animar a mi compañero de carreras Albert Girona, que esta mañana en la primera manga a tenido un accidente y a salido algo mal de esta carrera. Todo nuestro apoyo y que se mejore lo antes posible.

Salto de Bajada

En uno de los giros del circuito

Salida de la segunda manga

Intentando un interior a mi compañero Marc

Otro de los saltos en bajada

Un doble de subida. muy divertido

Salto de bajada, uno de los mas espectaculares del circuito

La piramide